ゼファー400用キャブレターの2次エアー対策 バタフライシャフトの軸受部フッ素ゴムシールとスターターバルブ頭部分のゴムパッキンのセット1台分です。
・対象車種/ゼファー400
・素材/日本製フッ素ゴム
・入数/軸受フッ素シール6個・スターターバルブパッキン4個
・サービス品/バタフライ取り付けネジ8個とフッ素グリス
バタフライ軸受部分からの経年劣化による2次エアー混入に対してフェルト及びアクリルワッシャーの代わりに合計6個のフッ素ゴムのシールに交換する事で解決に至る事があります。
(⚠️※ゼファーに関してはコールの影響でバタフライやキャブレターボディ自体の摩耗が激しい場合は、その摩耗部分からの2次エアーも考えられる為同時に対応する必要があります)
フッ素グリス少量をお付けするのでシールとシャフトに薄く塗って下さい。
スターターバルブ頭部分のゴムパッキンも同時に交換する事で更に懸念がなくなります。
軸受シールはキャブレターの軸受溝の深さにピッタリ入るサイズのものです。
素材はフッ素なのでガソリンにも強く長持ちします。
私が試した車体はフッ素シール➕スターターバルブパッキン➕新品バタフライ交換でなんとかアイドリングが安定しました。
試す価値あり!
写真に写っているスターターバルブ本体は付属しておりません!
交換施工に関しまして完全に自己責任にて行なって下さい。キャブレターが破損した、調子が良くならない等の責任は一切取れません。
メーカー···カワサキ
・対象車種/ゼファー400
・素材/日本製フッ素ゴム
・入数/軸受フッ素シール6個・スターターバルブパッキン4個
・サービス品/バタフライ取り付けネジ8個とフッ素グリス
バタフライ軸受部分からの経年劣化による2次エアー混入に対してフェルト及びアクリルワッシャーの代わりに合計6個のフッ素ゴムのシールに交換する事で解決に至る事があります。
(⚠️※ゼファーに関してはコールの影響でバタフライやキャブレターボディ自体の摩耗が激しい場合は、その摩耗部分からの2次エアーも考えられる為同時に対応する必要があります)
フッ素グリス少量をお付けするのでシールとシャフトに薄く塗って下さい。
スターターバルブ頭部分のゴムパッキンも同時に交換する事で更に懸念がなくなります。
軸受シールはキャブレターの軸受溝の深さにピッタリ入るサイズのものです。
素材はフッ素なのでガソリンにも強く長持ちします。
私が試した車体はフッ素シール➕スターターバルブパッキン➕新品バタフライ交換でなんとかアイドリングが安定しました。
試す価値あり!
写真に写っているスターターバルブ本体は付属しておりません!
交換施工に関しまして完全に自己責任にて行なって下さい。キャブレターが破損した、調子が良くならない等の責任は一切取れません。
メーカー···カワサキ
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