ディアス サンバー EN07エンジン用 スロットルスペーサー
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スバル サンバー系 EN07エンジン用 スロットルスペーサーです。一枚目の写真のセットでお届けします。
装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。
エンジンブレーキの効きが甘くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。
<適合車種>
サンバートラック(TT1・TT2)
サンバーバン(TV1・TV2)
ディアスワゴン(TW1・TW2)
ディアスバン(TV1・TV2)
1999年(平成11年)2月~2012年(平成24年)4月までの生産分。
※なお、ディアスワゴンは2009年(平成21年)8月までの生産分まで。
サンバー系EN07エンジンはSPI・LPG(V・L)、MPI(F)、MPIMSC(Y)によって、スロットルボディ、インマニ等の形状が異なる為、共用できるようデザインしています。各車両への対応は、ガスケットの罫書きを参考に、カッターや、ピンバイスなどを使って穴をあけて使用してください。
V・L型は、ガスケットの罫書きの、4か所の小穴の穴あけと、下の外周2か所の切り取りをして、スペーサーの両面にガスケットを装着して使用します。
F型は、インマニ側の面にシリコンリングのパッキンが付いているので、ガスケットの長穴の罫書き部分だけを切り取って、スロットルとスペーサーの間に一枚だけご使用ください。
スーパーチャージャー(Y型)の車は、なにも切り取らずに、そのままスペーサーの両面に装着すればよいです。
スペーサーは、15mm厚のアルミフラットバー(A6063)を、マシニングセンタ等で加工した物です。
付属品は、ボルト4本、ガスケット2枚です。
なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。
この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。
配送方法の変更は、コメントでご連絡ください。
コピー商品の販売はご遠慮下さい。
装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。
エンジンブレーキの効きが甘くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。
<適合車種>
サンバートラック(TT1・TT2)
サンバーバン(TV1・TV2)
ディアスワゴン(TW1・TW2)
ディアスバン(TV1・TV2)
1999年(平成11年)2月~2012年(平成24年)4月までの生産分。
※なお、ディアスワゴンは2009年(平成21年)8月までの生産分まで。
サンバー系EN07エンジンはSPI・LPG(V・L)、MPI(F)、MPIMSC(Y)によって、スロットルボディ、インマニ等の形状が異なる為、共用できるようデザインしています。各車両への対応は、ガスケットの罫書きを参考に、カッターや、ピンバイスなどを使って穴をあけて使用してください。
V・L型は、ガスケットの罫書きの、4か所の小穴の穴あけと、下の外周2か所の切り取りをして、スペーサーの両面にガスケットを装着して使用します。
F型は、インマニ側の面にシリコンリングのパッキンが付いているので、ガスケットの長穴の罫書き部分だけを切り取って、スロットルとスペーサーの間に一枚だけご使用ください。
スーパーチャージャー(Y型)の車は、なにも切り取らずに、そのままスペーサーの両面に装着すればよいです。
スペーサーは、15mm厚のアルミフラットバー(A6063)を、マシニングセンタ等で加工した物です。
付属品は、ボルト4本、ガスケット2枚です。
なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。
この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。
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