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フェアレディ280Z Tバールーフ 1/24スポーツカーシリーズNo.15の完成品になります。
コレクション整理の為出品致します。素人組み立てのため写真を見て判断お願い致します。
素人なので、塗装、ボディカラー、表面処理(ボディ塗装→ラッカークリアコーティング→コンパウンド研磨)等一切行わず、そのまま組み立てただけですので、ご購入者様が好みの車へカスタマイズされて下さい。
パーツ欠品、パーツ外れ等あると思いますのでジャンク品扱いで出品致します。
自宅保管の為、神経質な方のご購入はお控え下さい。
USED、ジャンク品にご理解の上、ご検討よろしくお願い致します。
輸送中に部品が外れてしまう場合があります。大変恐縮ですが、その際はご購入者様にて補修をお願い致します。
【 Tバールーフで魅力をいっそう高めた2代目フェアレディZ 】
1969年に誕生した初代モデル (S30型) 以来、世界的な人気を誇るNISSANのスポーツカー、フェアレディZ。1978年にはフルモデルチェンジを受けた2代目モデル (S130型) が登場しました。ロングノーズ・ショートデッキの基本フォルムを引き継ぎ、空力を改善。さらにメカニズムもリヤ・サスペンションをストラットからセミトレーリングアームに変更するなど進化。また、ブレーキは4輪ともディスクブレーキを採用してレベルアップしました。エンジンは電子制御燃料噴射装置つきの2リッターと2.8リッターの直列6気筒が用意され、高速ツアラーとしての性格も持っていました。また、1980年には中央部を細く残して屋根の両側を取り外せるTバールーフを国産車として初採用。オープンカー並の開放感が味わえ、しかも耐候性が高いのも特徴。優れた走行性能に加えて高い安全性と快適性をあわせ持った2代目フェアレディZの名声を不動のものとしたのです。
フェアレディ280Z Tバールーフ 1/24スポーツカーシリーズNo.15の完成品になります。
コレクション整理の為出品致します。素人組み立てのため写真を見て判断お願い致します。
素人なので、塗装、ボディカラー、表面処理(ボディ塗装→ラッカークリアコーティング→コンパウンド研磨)等一切行わず、そのまま組み立てただけですので、ご購入者様が好みの車へカスタマイズされて下さい。
パーツ欠品、パーツ外れ等あると思いますのでジャンク品扱いで出品致します。
自宅保管の為、神経質な方のご購入はお控え下さい。
USED、ジャンク品にご理解の上、ご検討よろしくお願い致します。
輸送中に部品が外れてしまう場合があります。大変恐縮ですが、その際はご購入者様にて補修をお願い致します。
【 Tバールーフで魅力をいっそう高めた2代目フェアレディZ 】
1969年に誕生した初代モデル (S30型) 以来、世界的な人気を誇るNISSANのスポーツカー、フェアレディZ。1978年にはフルモデルチェンジを受けた2代目モデル (S130型) が登場しました。ロングノーズ・ショートデッキの基本フォルムを引き継ぎ、空力を改善。さらにメカニズムもリヤ・サスペンションをストラットからセミトレーリングアームに変更するなど進化。また、ブレーキは4輪ともディスクブレーキを採用してレベルアップしました。エンジンは電子制御燃料噴射装置つきの2リッターと2.8リッターの直列6気筒が用意され、高速ツアラーとしての性格も持っていました。また、1980年には中央部を細く残して屋根の両側を取り外せるTバールーフを国産車として初採用。オープンカー並の開放感が味わえ、しかも耐候性が高いのも特徴。優れた走行性能に加えて高い安全性と快適性をあわせ持った2代目フェアレディZの名声を不動のものとしたのです。
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