FULCRUM SPEED 55T CULT
リムブレーキ対応
チューブラータイヤ対応
シマノフリー12速まで
55mmのリミハイトながら、カタログ値1280gの軽量ホイールです。
リム幅24mmのセミワイドリムでこの重量は、クリンチャーでは中々達成出来ません。チューブラー仕様のホイールの強みとも言える最高のスペックです。
ハブも最上位グレードのCULTベアリングを採用しています。
兄弟ホイールのCAMPAGNOLO BORA ULTRA 50も良いホイールですが、このホイールは5mmリムが高い分、さらに迫力を感じます。エアロロードと合わせるとかなりカッコ良くまとまるかと思います。
ホイールの状態はとても良いです。
リムの消耗は無く、目立つ傷はございません。
僅かな傷、ステッカーの乱れがございます。
特に気になる点では無いと思いますが、フリーやハブのロックリングに汚れがございます。
タイヤはパンクしており、緩衝材としてです。
テープで貼り付けていますので、粘着も弱くリム面にほとんど残らず綺麗に剥がれるかと思います。
よろしくお願いいたします。
リムブレーキ対応
チューブラータイヤ対応
シマノフリー12速まで
55mmのリミハイトながら、カタログ値1280gの軽量ホイールです。
リム幅24mmのセミワイドリムでこの重量は、クリンチャーでは中々達成出来ません。チューブラー仕様のホイールの強みとも言える最高のスペックです。
ハブも最上位グレードのCULTベアリングを採用しています。
兄弟ホイールのCAMPAGNOLO BORA ULTRA 50も良いホイールですが、このホイールは5mmリムが高い分、さらに迫力を感じます。エアロロードと合わせるとかなりカッコ良くまとまるかと思います。
ホイールの状態はとても良いです。
リムの消耗は無く、目立つ傷はございません。
僅かな傷、ステッカーの乱れがございます。
特に気になる点では無いと思いますが、フリーやハブのロックリングに汚れがございます。
タイヤはパンクしており、緩衝材としてです。
テープで貼り付けていますので、粘着も弱くリム面にほとんど残らず綺麗に剥がれるかと思います。
よろしくお願いいたします。
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