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30年近く前に製造されていたトヨタのガルウイング車、セラのバックバイザーを出品させて頂きます。
車両を売却した為に不要になりましたので、お探しになられていた方は宜しくお願い致します。
セラのリアガラスの上部に取り付けるバイザーで、発売当時はオプション扱いだったらしく、価格も高めだった為に装着している車両は少なめだと思います。
当方は15年位前に中古で購入し、車両売却決定まで装着していました。
状態は30年近く前の物ですので、全体に小傷やクラックがあります。
バイザー上部の部分(半透明ではなく黒い部分)の中央から少し右の部分(約13センチ)が走行中に欠損した為に車屋さんでその部分を製作して頂いたので、そこだけ塗装に気泡の跡があり、裏は接着した跡があります。
取り付け金具部分4箇所はキチンと付いております。
全体的にキズや修理個所がありますが、これくらいの状態の物も希少になってきているかと思います。
セラという車も希少、このバックバイザーを装着していたセラも更に希少かと思われますので、個人的にも色々な方面から売ってほしいという話がございますので、御購入のタイミングで売り切れの際は御容赦下さい。
お探しになられていた方は宜しくお願い致します。
車両を売却した為に不要になりましたので、お探しになられていた方は宜しくお願い致します。
セラのリアガラスの上部に取り付けるバイザーで、発売当時はオプション扱いだったらしく、価格も高めだった為に装着している車両は少なめだと思います。
当方は15年位前に中古で購入し、車両売却決定まで装着していました。
状態は30年近く前の物ですので、全体に小傷やクラックがあります。
バイザー上部の部分(半透明ではなく黒い部分)の中央から少し右の部分(約13センチ)が走行中に欠損した為に車屋さんでその部分を製作して頂いたので、そこだけ塗装に気泡の跡があり、裏は接着した跡があります。
取り付け金具部分4箇所はキチンと付いております。
全体的にキズや修理個所がありますが、これくらいの状態の物も希少になってきているかと思います。
セラという車も希少、このバックバイザーを装着していたセラも更に希少かと思われますので、個人的にも色々な方面から売ってほしいという話がございますので、御購入のタイミングで売り切れの際は御容赦下さい。
お探しになられていた方は宜しくお願い致します。
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