xkndk9j9bhgr010xwc79様L26D 未使用エンジン 整備済み④
商品原始頁面
商品售價 |
18,000
3,912
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已售完
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
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一般からの買取り未使用エンジン(三菱OEM)に適合するシャフトを組み付けました。安心ですね。
画像10枚目右端の大きさです。
5機中3機が現地で購入頂き、軽くパワフルで好評です。
最後の1機になります。
唐突な値引き値下げ交渉はご遠慮ください。
京都マルナカ製作所の未使用エンジン(三菱OEM)に、シャフト24mm・ロッド7mm・スプライン7山(マルヤマKC系)をハンドルはタナカの手元スイッチの物を取り付けています。
テストの為作動させています。
始動性極めて良く、エンジン内目視しましたが、やはり未使用エンジンの様です。
・倉庫保管品なのでキャブレター関連の部品は念のため交換しました。
・なめやすい錆びたネジは可能な限りステンレスに変更。
・キャブレタープライマリー交換
・エアフィルター交換
・アクセルレバー新品交換。
・燃料ホース/フィルター交換
・燃料タンクエアベント新品交換
・各部注油しました。
¥20000~
発送はシャフト部180サイズ・エンジン部ハンドル部先端部等80サイズの2口になります。
北海道・沖縄を除き¥4000~¥5670で発送してきました。
画像10枚目右端の大きさです。
5機中3機が現地で購入頂き、軽くパワフルで好評です。
最後の1機になります。
唐突な値引き値下げ交渉はご遠慮ください。
京都マルナカ製作所の未使用エンジン(三菱OEM)に、シャフト24mm・ロッド7mm・スプライン7山(マルヤマKC系)をハンドルはタナカの手元スイッチの物を取り付けています。
テストの為作動させています。
始動性極めて良く、エンジン内目視しましたが、やはり未使用エンジンの様です。
・倉庫保管品なのでキャブレター関連の部品は念のため交換しました。
・なめやすい錆びたネジは可能な限りステンレスに変更。
・キャブレタープライマリー交換
・エアフィルター交換
・アクセルレバー新品交換。
・燃料ホース/フィルター交換
・燃料タンクエアベント新品交換
・各部注油しました。
¥20000~
発送はシャフト部180サイズ・エンジン部ハンドル部先端部等80サイズの2口になります。
北海道・沖縄を除き¥4000~¥5670で発送してきました。
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