HOKA ONE ONE CHALLENGER7 WIDE
どんな天候も、どんな路面も、快適に。
フルモデルチェンジをしたCHALLENGER 7(チャレンジャー 7)は、スリム化されたメッシュアッパーを採用。
柔らかい新フォームを使用したミッドソールは地面からの高さを上げクッション性を高めています。
また、アウトソールには独自開発のラバーを追加し、デザインを一新することで、ロードでもトレイルでもより最適な対応を可能に。
グラベルタイヤにヒントを得て、中央には小さなラグを狭い間隔で配置し、周辺部には大きなアグレッシブラグを配置してあるので、起伏の激しい路面でも優れたグリップ力を発揮。
前モデルよりも軽量化され、地面からの高さを上げ、アッパー、ミッドソール、アウトソールのすべてに新素材を使用しています。
※レギュラータイプに比べ、ワイドタイプは足囲を約2サイズ分(周囲約12mm)アップしています。
今年の夏前にヒマラヤオンラインにて購入しました。
同じ種類の色違いをメインにし、こちらはサブとして使っていましたが、思いのほか出番がないので…。
外箱は一応ありますが我が家に来た時から既にボコボコの状態になります。
フルモデルチェンジをしたCHALLENGER 7(チャレンジャー 7)は、スリム化されたメッシュアッパーを採用。
柔らかい新フォームを使用したミッドソールは地面からの高さを上げクッション性を高めています。
また、アウトソールには独自開発のラバーを追加し、デザインを一新することで、ロードでもトレイルでもより最適な対応を可能に。
グラベルタイヤにヒントを得て、中央には小さなラグを狭い間隔で配置し、周辺部には大きなアグレッシブラグを配置してあるので、起伏の激しい路面でも優れたグリップ力を発揮。
前モデルよりも軽量化され、地面からの高さを上げ、アッパー、ミッドソール、アウトソールのすべてに新素材を使用しています。
※レギュラータイプに比べ、ワイドタイプは足囲を約2サイズ分(周囲約12mm)アップしています。
今年の夏前にヒマラヤオンラインにて購入しました。
同じ種類の色違いをメインにし、こちらはサブとして使っていましたが、思いのほか出番がないので…。
外箱は一応ありますが我が家に来た時から既にボコボコの状態になります。
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