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- ブランド: HKS
- モデル: Hipermax Ⅳ SP 1台分
- 状態: 使用済み 約18.000㌔ 走行
サーキットでは使用してません。
シャコタン キャンバー stance系なので、ショックは生きてます。ノーマル戻し直後の画像で申し訳ありません。
減衰力もリアはワイヤーを使いトランクから調整可能です。
30段 減衰力調整付き
リアのスプリングも写真撮り忘れで掲載してませんが、あります。
◼️ Megan Racing フロント ロールセンターアジャスターもお付けします
あくまで中古品という事 3 N 了承の上 ご検討ください。
発送は佐川急便元払の予定です。
■仕様
減衰力30段階調整
全長調整式(リア)
アッパーマウント:【F】ピロ 【R】ピロ
倒立/正立:【F】倒立 【R】正立
ダンパー/スプリング構成:【F】一体式 【R】別体式
ヘルパースプリング(スプリングレートN/mm):【F】○(19.8) 【R】○(19.8)
■フルキット設定スプリング
バネレート(N/mm(kgf/mm)):【F】78(8) 【R】59(6)
自由長(mm):【F】150 【R】170
■ダンパースペック
減衰力 伸び側/縮み側(N):【F】1200/420 【R】550/360
※減衰力値はピストン速度0.1m/sec時の値です
■適合車種
ホンダ
#シビック #FK7 #L15C 2017年09月〜
詳細はHKS HPにてご確認ください。
車高調キット HKS サスペンションパーツ #車高調整式 ショックアブソーバー サスペンションキット KIT HIPERMAX マックスIV マックス シビック ホンダ Civic 本田 HONDA 本田技研工業 FK7 L15C 本田 HONDA 本田技研工業
ご覧いただきありがとうございます。
- ブランド: HKS
- モデル: Hipermax Ⅳ SP 1台分
- 状態: 使用済み 約18.000㌔ 走行
サーキットでは使用してません。
シャコタン キャンバー stance系なので、ショックは生きてます。ノーマル戻し直後の画像で申し訳ありません。
減衰力もリアはワイヤーを使いトランクから調整可能です。
30段 減衰力調整付き
リアのスプリングも写真撮り忘れで掲載してませんが、あります。
◼️ Megan Racing フロント ロールセンターアジャスターもお付けします
あくまで中古品という事 3 N 了承の上 ご検討ください。
発送は佐川急便元払の予定です。
■仕様
減衰力30段階調整
全長調整式(リア)
アッパーマウント:【F】ピロ 【R】ピロ
倒立/正立:【F】倒立 【R】正立
ダンパー/スプリング構成:【F】一体式 【R】別体式
ヘルパースプリング(スプリングレートN/mm):【F】○(19.8) 【R】○(19.8)
■フルキット設定スプリング
バネレート(N/mm(kgf/mm)):【F】78(8) 【R】59(6)
自由長(mm):【F】150 【R】170
■ダンパースペック
減衰力 伸び側/縮み側(N):【F】1200/420 【R】550/360
※減衰力値はピストン速度0.1m/sec時の値です
■適合車種
ホンダ
#シビック #FK7 #L15C 2017年09月〜
詳細はHKS HPにてご確認ください。
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