メーカー···ホンダCB400SF純正エキゾーストに
付いていました
車種···CBシリーズ
型式···CB400 SUPER FOUR nc31
昨年、中古で購入したCB400SF nc31に
ついていたサイレンサーです。
純正のサイレンサーの60%くらいの重さ
(推定)になるので素材はステンレスか
アルミと思われます
右側側面に転倒による?と思われるキズが
ありサンドペーパーを60番からかけはじ
めて5000番までかけて仕上げました
あまりこだわっては仕上げてはいないので
ソコソコの仕上がりとなっています
新品のようなリペアではありませんので
その点をご理解いただける方のご入札を
お待ちしております
サイレンサー外装とテール側バッフルは
200℃対応のクリア塗料を使用しサイレ
ンサー内部は600℃対応のチタンカラー
塗料にて保護塗装しました
塗装を焼付けするため当方のCB400SF
に取付けて往復4時間の高速道路走行を
しましたので焼き付けは完了ですが、
マフラーバンドの跡が付いてしまいまし
た。ご了承願います
打刻がWR'Sと入っていたのでダブルアー
ルズのサイレンサーと思いますが…中古
購入のため確約は出来ません
JMCAのラベルがなかったので【非公認】
ですが当方こちらのサイレンサーで1度
車検を通しています。極端に音量が大き
い訳ではないと思われますが保証さ
れるものではありませんので車検適合
取付け時の問題はご自身のスキルにて対応
していただく事をご理解の上ご購入をお
願いします。
サイレンサー取り付け用ボルトはついて
いたものが錆による劣化がありましたの
でスペアパーツとして当方が所持してい
たボルト(付いていたボルトより2mm
程短い)をお付けします。必要に応じて
交換をお願いいたします。
追記
こちらのサイレンサーは純正のエキゾー
ストに付いておりました。同じくボルト
3本で取付けられるかたでもサイレンサ
との間のガスケット(写真19)が傷んで
いて取付けガタや排気漏れを起こされる
可能性も考えられます。よくエキゾース
トの取付け部の寸法と状態をご確認の上
ご購入下さい。
当方、細かなところまではサポートは
出来ませんのでご自身のスキルと判断で
取付け出来る方のみ自己責任でご購入
くださいませ m(_ _)m
付いていました
車種···CBシリーズ
型式···CB400 SUPER FOUR nc31
昨年、中古で購入したCB400SF nc31に
ついていたサイレンサーです。
純正のサイレンサーの60%くらいの重さ
(推定)になるので素材はステンレスか
アルミと思われます
右側側面に転倒による?と思われるキズが
ありサンドペーパーを60番からかけはじ
めて5000番までかけて仕上げました
あまりこだわっては仕上げてはいないので
ソコソコの仕上がりとなっています
新品のようなリペアではありませんので
その点をご理解いただける方のご入札を
お待ちしております
サイレンサー外装とテール側バッフルは
200℃対応のクリア塗料を使用しサイレ
ンサー内部は600℃対応のチタンカラー
塗料にて保護塗装しました
塗装を焼付けするため当方のCB400SF
に取付けて往復4時間の高速道路走行を
しましたので焼き付けは完了ですが、
マフラーバンドの跡が付いてしまいまし
た。ご了承願います
打刻がWR'Sと入っていたのでダブルアー
ルズのサイレンサーと思いますが…中古
購入のため確約は出来ません
JMCAのラベルがなかったので【非公認】
ですが当方こちらのサイレンサーで1度
車検を通しています。極端に音量が大き
い訳ではないと思われますが保証さ
れるものではありませんので車検適合
取付け時の問題はご自身のスキルにて対応
していただく事をご理解の上ご購入をお
願いします。
サイレンサー取り付け用ボルトはついて
いたものが錆による劣化がありましたの
でスペアパーツとして当方が所持してい
たボルト(付いていたボルトより2mm
程短い)をお付けします。必要に応じて
交換をお願いいたします。
追記
こちらのサイレンサーは純正のエキゾー
ストに付いておりました。同じくボルト
3本で取付けられるかたでもサイレンサ
との間のガスケット(写真19)が傷んで
いて取付けガタや排気漏れを起こされる
可能性も考えられます。よくエキゾース
トの取付け部の寸法と状態をご確認の上
ご購入下さい。
当方、細かなところまではサポートは
出来ませんのでご自身のスキルと判断で
取付け出来る方のみ自己責任でご購入
くださいませ m(_ _)m
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