購入時期…約1年前
使用期間…2ヶ月
転倒歴なし

※サドルを留めるネジを別途購入して頂く必要がございます。


「フレームを交換しただけでストレートが速くなった」

ユーザーのほとんどがストレートスピードの向上を感じ
フレームの特性をフルに生かせるユーザーは、
そのハンドリングの良さを絶賛する。

「魔法のようなフレーム」

しかし実際は、魔法なんてあるわけなく
デザインの段階から「ランバイク専用フレーム」として
キッチリと計算された性能を忠実に発揮しているだけ。

数多くのロードバイクを手掛け、
ロードバイクを知り尽くした台湾人デザイナーが
「ランバイク専用」をコンセプトに設計したGTR カーボンフレーム。

1番の特徴はロングホイールベース＋低重心
激しく左右の足で蹴りながら走るランバイクに於いて
力を逃さず車体に伝えるためには必要不可欠。

そして、他に例を見ないフロントフォークの形状が
攻め込んだ時にクイックで安定感あるハンドルングを実現する。

ミドルクラスのライダーにとっては安定感があり乗りやすい。
エリートクラスのライダーにとっては、
クイックで自由自在のハンドリングマシン。

そんなライダーの技量に応じて、2つの特性を持った
ランバイクフレームは今まで存在しなかった。

乗れば乗るほどライダーとの一体感が増し、やがて手足となる。
時代の変化は手にしたユーザーによって水面下で既に始まっている。

日本でもトップカテゴリのレースで実績を挙げており
幾度も表彰台を独占している話題のフレーム。


【スペック】
素材：東レT800カーボンクロス
工程：S級ポリッシュ
ホイールベース：617mm
ハンドルディスタンス：310mm
シートポスト径：22.2mm
ハンドルコラム径：28.6mm
ヘッドパーツ：42mmビルトイン
重量：660m（Fフォーク＋フレーム）
適応身長：105cm～

新品価格：125,000円（税込価格137,500円）

ROCKFISHさんより引用↑