KZ900に使用するため購入しましたが、別のサスに替えたので出品しました。

デイトナ　アジャスタブルリアショック
シルバーボディ/ブラックスプリング 900 Z/KZ/ゼファー系

以下説明です。

優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮
総アルミ削り出しボディのスポーティーなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス／オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段階（※１）に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせることが可能です。リアショック長は、345mm～355mmの無段階で調整が可能です。

・リングスパナ2本付属
・パネレート：1.9-2.4kgf/mm
・リアショック長：345mm～355mm無段階調整可能
・スプリングプリロード：無段階調整可能
・伸び側減衰調整：20段（※1）

・純正リアショック長：345mm（車高調整：0 ～ +10mm）
　■900 Super Four（Z1）（’73～’75）■KZ900（’76）■KZ1000（’77～’78）
　■750RS（Z2）（’73～’75）■Z750 Four（’76～’78）
　・純正グラブバー同時装着可能
　・530サイズ以下のドライブチェーンに交換が必要
　・純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可
　■ゼファー1100（’92～’06）■ゼファー1100RS（’96～’03）

・純正リアショック長：350mm（車高調整：±5mm）
　■ゼファー750（’91～’06）■ゼファー750RS（’96～’02）■ゼファー400（’89～’95）
　■ゼファー400X（’96～’08）
※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。



用品の種類···リアサスペンション

メーカー···カワサキ

車種···Zシリーズ

型式···Z H2（1）