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やさしく飛ばせるスリクソンGiE (ジー)
商品説明は下部に記載有
シャフト SR
10.5度
その他の情報は写真で
ご判断お願い致します。
ソール、フェースに擦り、
キズありクラウンに
若干キズがあります。
9番目の写真など
ソールにあるウェイトを
鉛に変更しています。
クラウン全体としては傷は
ありますが比較的
綺麗だと思います。
※私の主観ですので、
写真でご確認お願い致します。
付属のヘッドカバーはありませんが発送時にブランドの違うヘッドカバーをヘッド保護してとしてつけます。
劣化しています。
(出品物ではありません)
機能・特長
■慣性モーメントアップとパワーチャージフェースでスイートエリアが拡大し、平均飛距離がアップ
シャローバックで投影面積の大きなヘッドにより、高慣性モーメント化を追求。加えて周辺を薄肉化した「パワーチャージフェース」の採用でスイートエリアが拡大。平均飛距離がアップします。
■ボールがつかまりやすく、振り抜ける重心設計
ソールのヒール寄りにウエイトを配置。重心距離を短く抑えたことで、大型ヘッドでもボールがつかまりやすく気持ちよく振り抜けて飛距離がアップします。
■楽にボールが上がって、飛距離・方向性とも安定
フェース、クラウン部の余剰重量をソールに配分し、高慣性モーメントヘッドでありながら低重心を実現。また、フェースのバルジとロールを6分割に設計したことにより、オフセンターショットでも方向性に優れ、安定した飛距離が得られます。
■高慣性モーメントヘッドでも高くて伸びのある、心地よい打球音
デジタルシミュレーション解析により、ソール内側に高さ10㎜の「サウンドリブ」を配置。大型で扁平な高慣性モーメントヘッドでありながら、高くて伸びのある打球音を実現したことで、気持ちよく振り抜けます。
ライ角(°)59
ヘッド体積(cm3)450
クラブ長(インチ)45.5
あくまで使用していた事を
ご理解して頂ける方のみ
ご検討お願い致
下記は検索用です。
#ゴルフ
#スリクソン
#アイアンセット
#キャロウェイ
#ピン
#ダンロップ
#ミズノ
#ホンマ
#ブリヂストン
#プロギア
#オノフ
#コブラ
#ナイキ
利き腕···右
ロフト角···10.5
硬さ···SR(M-40/S-2)
商品説明は下部に記載有
シャフト SR
10.5度
その他の情報は写真で
ご判断お願い致します。
ソール、フェースに擦り、
キズありクラウンに
若干キズがあります。
9番目の写真など
ソールにあるウェイトを
鉛に変更しています。
クラウン全体としては傷は
ありますが比較的
綺麗だと思います。
※私の主観ですので、
写真でご確認お願い致します。
付属のヘッドカバーはありませんが発送時にブランドの違うヘッドカバーをヘッド保護してとしてつけます。
劣化しています。
(出品物ではありません)
機能・特長
■慣性モーメントアップとパワーチャージフェースでスイートエリアが拡大し、平均飛距離がアップ
シャローバックで投影面積の大きなヘッドにより、高慣性モーメント化を追求。加えて周辺を薄肉化した「パワーチャージフェース」の採用でスイートエリアが拡大。平均飛距離がアップします。
■ボールがつかまりやすく、振り抜ける重心設計
ソールのヒール寄りにウエイトを配置。重心距離を短く抑えたことで、大型ヘッドでもボールがつかまりやすく気持ちよく振り抜けて飛距離がアップします。
■楽にボールが上がって、飛距離・方向性とも安定
フェース、クラウン部の余剰重量をソールに配分し、高慣性モーメントヘッドでありながら低重心を実現。また、フェースのバルジとロールを6分割に設計したことにより、オフセンターショットでも方向性に優れ、安定した飛距離が得られます。
■高慣性モーメントヘッドでも高くて伸びのある、心地よい打球音
デジタルシミュレーション解析により、ソール内側に高さ10㎜の「サウンドリブ」を配置。大型で扁平な高慣性モーメントヘッドでありながら、高くて伸びのある打球音を実現したことで、気持ちよく振り抜けます。
ライ角(°)59
ヘッド体積(cm3)450
クラブ長(インチ)45.5
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1. 商品頁面裡沒有照片。
2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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