鉄道ファン No.269 1983年 9月号 特集:アルプスをめぐる国鉄線
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アルプスを巡るJNRライン
中央線・飯田線電車の話題
中央線のバイパスライン
塩嶺ルートが開通/
EF15スイッチバックの旅
決戦★血煙り★甲州路
中央線 VS 京王線ライバルものがたり
京王5000系物語2⃣
有楽町線 池袋—成増間 延長開業
TOB熊谷線ショートヒストリー
消えた飯田線の旧形国電/釧網線に “つつじ祭り号”/“北斗”に183系投入/近鉄内部・ハ王子線で旧形車さよなら運転/神戸地下鉄山手線開業/営団地下鉄有楽町線成増延長
これからLRTをお撮りになりませんか
軽便機関車誌
国鈇狭軌軽便線8⃣
昭和30年代の地方私鉄を訪ねて
古典ロコ・軽使・田舎電車,そして・・・
12 小さな鉱山鉄道—ナローの機関車など
NICKEL PLATE ROAD 765
ロングおじさんのレポート⑥
アメリカの電車ピンからキリまで
TEEラインゴルトにクラブカーが登場
箱根登山鉄道建設に用いられた電動貨車
ム1
続 大陸の鉄輪 18-Ⅱ
2C1, 2D、1Cテンダたちと江南鉄道
および杭江鉄道
かくてよみがえったニッケルプレート765号機
■付図 イラストでみる京王5000系のラインナップ
国鉄中央東線・飯田線列車ダイヤ(58-7改正)
表紙,背表紙,裏表紙に汚れ,シミ,傷,折れ,折り目,書き込みなどがあります。
最後のほうの(おそらく広告)のページが切り取られており,ページが開ききっています。
その他は全体的にきれいかと思われます。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
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中央線のバイパスライン
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2C1, 2D、1Cテンダたちと江南鉄道
および杭江鉄道
かくてよみがえったニッケルプレート765号機
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