金策により手放します。
かつてJR東日本、高崎支社に所属していた107系のうち、同形式における上越線、信越線などの定期運行ラストラン運用を担った高崎車両センター所属の107系R15、R16編成の、ラストラン時に高崎方先頭に組成されたR15編成を、最末期仕様で再現加工した品物になります。

中古店にて未開封で購入後、各種改造や加工を施した改造品です。完全な状態を求めるお客様は購入をお控え下さい。また素人加工品につき商品に関するクレームや返品はおやめください。

※商品の状態
TOMIX床板、モーターユニットを用い走行&動力化(黒染め車輪、新集電システム。モーターはTOMIXのHG製品に付いていたフライホイール付動力を使用)
TOMIX製トイレタンク取り付け&色入れ
連結部TNカプラー化
製品オプションパーツ取付
クハ106のクーラー、ベンチレーターをTOMIXのHG製品用の物に換装。
ジャンパ線モールドを削り取りKATO製のジャンパ線を塗装の上取付
クロスポイント製の前面幌をクモハ107に取付
中間連結部にKATO製のホロを取付
汎用の全面機器パーツ、GM製ダミーカプラーを取付
クハ106に自作したヘッドマーク&専用ステーを接着
自作した連結器カバーを取付(取り外し不可)
トレジャータウン製ドアインレタの貼付け
床下に艶消し黒を吹付
屋根配管色分け&墨入れ
屋根に溶きパテを盛り塗り屋根加工
水性塗料、ドライパステル、瓶塗料を用い屋根のウェザリング
カーテン表現
座席部分の塗装(他車両のパーツを流用した為座席パーツと窓割りが合わず)
車番を汎用インレタを用い変更
ボディーに墨入れ&多少のウェザリング
全面手すり一部別体化
12V仕様のテープLED製室内灯を両車ともに取付

です。
製品の仕様上帯が剥げやすいです。
雰囲気重視で作成した為、床下機器が実車と異なります。
床板を入れ替える際、窓パーツを一部切り取った為、床下と車体が固定出来なく、ゴム系接着剤で無理やり床下とボディーを固定しています。
この為、基本的に車体の分解は不可です。(出来ない事はないが再構築にはゴム系接着剤が必要)
ヘッド、テールライトは非点灯です。

この様に、なかなかのジャンク品ですので、改造、加工品に理解のある方でないと適さないかと思われます。
以上の事柄を理解し、了承して頂ける方にお譲りします。