フジクラFujikuraスピーダーNXブラック50Rドライバー 用シャフト
ヘッド装着時45.25インチです。
スリーブ先端からグリップエンドまで112.8cmになります。
ダンロップスリーブ付きです。
先中調子です。
非常に綺麗で私が入手してから練習1回しか使用してません。
50Sと50Rを購入し打ち比べたのですが、50Sはヘッドスピード42の私ではシナリのシャフト特性が感じられず、感触は中元調子のように感じてしまい、50Rが先中調子を感じられるシャフトでした。
感触的には中調子に感じました。
ヘッドスピード42前後だと50Sは少しハードに感じました。
感覚的には50Rが丁度良かったです。
ダンロップスリーブですのでゼクシオ、スリクソン互換性あるスリーブです。
グリップは、イオミックIOMICに変更しております。
シャフトは、ヘッドを付けて45.25インチです。
中古品である為、写真優先で確認いただきNC.NRでお願いします。
#テーラーメイド
#タイトリスト
#キャロウェイ
#ダンロップ
#ゼクシオ
#ダンロップ
#ツアーAD
#フジクラ
#スピードNXブラック
#スピーダーNXブルー
#スピーダーNXグリーン
#スピーダーエボリューション
#ヴァンキッシュ
#バンキッシュ
#ピン
#ping
ヘッド装着時45.25インチです。
スリーブ先端からグリップエンドまで112.8cmになります。
ダンロップスリーブ付きです。
先中調子です。
非常に綺麗で私が入手してから練習1回しか使用してません。
50Sと50Rを購入し打ち比べたのですが、50Sはヘッドスピード42の私ではシナリのシャフト特性が感じられず、感触は中元調子のように感じてしまい、50Rが先中調子を感じられるシャフトでした。
感触的には中調子に感じました。
ヘッドスピード42前後だと50Sは少しハードに感じました。
感覚的には50Rが丁度良かったです。
ダンロップスリーブですのでゼクシオ、スリクソン互換性あるスリーブです。
グリップは、イオミックIOMICに変更しております。
シャフトは、ヘッドを付けて45.25インチです。
中古品である為、写真優先で確認いただきNC.NRでお願いします。
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