ご覧いただきありがとうございます。
出品内容は下記になります。
・メーカー
マツダ 純正
・品名
タイミングベルト B6S7-12-205C
アイドラー B660-12-730C
テンショナー B660-12-700F
テンショナースプリング B660-12-711C
ウォーターポンプ(本体のみ)
(参考適合)あくまで参考ですので最終的には購入者様ご自身でお調べください。
NA6CE NA8C NB全車用
【おまけ】
カムシャフトオイルシール 2個 FS05-10-602A
クランクシャフトオイルシール 1個 B3C7-10-602A
NAの約10年、29000km走行した車両より取り外したものとなります。
予防整備の為の交換となります。
取り外すまで不具合は一切なく、交換して頂いたDラーでも交換するのがもったいないぐらい
きれい、交換する必要があるのか、と言われました。まだまだ整備士さん的には使用できるとの見解を頂きました。
そこで、どなたかに使用して頂ける方がいらっしゃらないかと思い出品させて頂きました。
全て純正品となります。
10月12日に取り外しております。
ウォーターポンプに関しましては本体のみですのでご自身でラバーシール(B660-10-543B)などのパッキンをご用意ください。
お決まりですが、中古品ですので神経質な方ご理解ない方は購入しないようお願いいたします。
購入後はいかなる本句等は受け付けません。
画像のものが全てとなります。
タイミングベルトとウォーターポンプキット - タイミングベルトローラー、テンショナーローラー、テンショナースプリング、カムシャフトシール、クランクシャフ
出品内容は下記になります。
・メーカー
マツダ 純正
・品名
タイミングベルト B6S7-12-205C
アイドラー B660-12-730C
テンショナー B660-12-700F
テンショナースプリング B660-12-711C
ウォーターポンプ(本体のみ)
(参考適合)あくまで参考ですので最終的には購入者様ご自身でお調べください。
NA6CE NA8C NB全車用
【おまけ】
カムシャフトオイルシール 2個 FS05-10-602A
クランクシャフトオイルシール 1個 B3C7-10-602A
NAの約10年、29000km走行した車両より取り外したものとなります。
予防整備の為の交換となります。
取り外すまで不具合は一切なく、交換して頂いたDラーでも交換するのがもったいないぐらい
きれい、交換する必要があるのか、と言われました。まだまだ整備士さん的には使用できるとの見解を頂きました。
そこで、どなたかに使用して頂ける方がいらっしゃらないかと思い出品させて頂きました。
全て純正品となります。
10月12日に取り外しております。
ウォーターポンプに関しましては本体のみですのでご自身でラバーシール(B660-10-543B)などのパッキンをご用意ください。
お決まりですが、中古品ですので神経質な方ご理解ない方は購入しないようお願いいたします。
購入後はいかなる本句等は受け付けません。
画像のものが全てとなります。
タイミングベルトとウォーターポンプキット - タイミングベルトローラー、テンショナーローラー、テンショナースプリング、カムシャフトシール、クランクシャフ
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