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SLEルールに対応しさらなる安定性と飛距離性能実現のドライバー。
新設計の“新3ピース複合構造”ヘッド（フェース＝SP700チタン、クラウン＝15-3-3-3チタン、ボディ＝6-4チタン）。
適正重心高による最適スピン量設計により、遠くへそして安定したドライバーショットをもたらす。
クラウン部だけでなくバック部も0.5mmの極薄設計とし低重心と慣性モーメントを増大。
重心距離を38mmと短めに設定することにより長尺モデルにありながら振り遅れにならない。
フェースの厚みを中央部分は3.2mm、周辺部は2.6mmとすることで慣性モーメントを増大させながら爽快な打球感を実現。
ヘッド素材•製法：
新3ピース複合チタンヘッド構造
フェイス： 鍛造SP-700チタン
クラウン： 15-3-3-3チタン
ボディー： 6AL-4Vチタン
ヘッド体積：460
ロフト： 9°
ライ角： 59.5°
クラブ重量：約200g
付属品： ヘッドカバー（程度良）
写真の通り、全体的にキレイなヘッドです。
利き腕···右
その他···ヘッドのみ
新設計の“新3ピース複合構造”ヘッド（フェース＝SP700チタン、クラウン＝15-3-3-3チタン、ボディ＝6-4チタン）。
適正重心高による最適スピン量設計により、遠くへそして安定したドライバーショットをもたらす。
クラウン部だけでなくバック部も0.5mmの極薄設計とし低重心と慣性モーメントを増大。
重心距離を38mmと短めに設定することにより長尺モデルにありながら振り遅れにならない。
フェースの厚みを中央部分は3.2mm、周辺部は2.6mmとすることで慣性モーメントを増大させながら爽快な打球感を実現。
ヘッド素材•製法：
新3ピース複合チタンヘッド構造
フェイス： 鍛造SP-700チタン
クラウン： 15-3-3-3チタン
ボディー： 6AL-4Vチタン
ヘッド体積：460
ロフト： 9°
ライ角： 59.5°
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