30年弱前に実店舗で新品を購入しました。
購入の際には何軒も回って革の状態の良いものを選択しています。
最近は全く着ていなかったのですが、春に熊本の革水さんにクリーニングに出した後、ミズノのストロングオイルを塗って写真7枚目の袋に入れて室内保管していました。
今後も着る機会が少ないと思いましたので出品します。
部分的な拡大写真等ご希望の場合にはコメント頂ければ対応します。
以下webページからの引用です。
【TYPE B-3】
1930年代、戦闘機のコックピットにはまだ与圧装置やヒーターがなく、パイロットは過酷な寒さと戦わなければならなかった。
羊の毛皮(ムートン)をそのままライニングにしたこのフライトジャケットは風を侵入させず、体温を逃がさない事を貫いた設計。
大型のチン・ウォーマー、アジャスタブル・サイドベルトと共に高い保温性を実現した。
AVIREXがB-3に採用しているシープムートンは肌触りの良いファーでカラーはクリーム色にしている。
革側はユーズド感を出し、縫い目のレザーパイピングとのコントラストが特徴になっています。
オリジナル同様のゆとりのあるシルエットが特徴です。
カラー···ブラウン
素材···本革
ジップ・ボタン···ジップアップ
購入の際には何軒も回って革の状態の良いものを選択しています。
最近は全く着ていなかったのですが、春に熊本の革水さんにクリーニングに出した後、ミズノのストロングオイルを塗って写真7枚目の袋に入れて室内保管していました。
今後も着る機会が少ないと思いましたので出品します。
部分的な拡大写真等ご希望の場合にはコメント頂ければ対応します。
以下webページからの引用です。
【TYPE B-3】
1930年代、戦闘機のコックピットにはまだ与圧装置やヒーターがなく、パイロットは過酷な寒さと戦わなければならなかった。
羊の毛皮(ムートン)をそのままライニングにしたこのフライトジャケットは風を侵入させず、体温を逃がさない事を貫いた設計。
大型のチン・ウォーマー、アジャスタブル・サイドベルトと共に高い保温性を実現した。
AVIREXがB-3に採用しているシープムートンは肌触りの良いファーでカラーはクリーム色にしている。
革側はユーズド感を出し、縫い目のレザーパイピングとのコントラストが特徴になっています。
オリジナル同様のゆとりのあるシルエットが特徴です。
カラー···ブラウン
素材···本革
ジップ・ボタン···ジップアップ
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