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テーラーメイド Qi10LS ドライバーヘッド9 °単体+純正ヘッドカバー
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・テーラーメイド Qi10LS ドライバーヘッド単体 純正ヘッドカバー付き
*日本正規品 シリアルナンバー刻印有り、保証書付き(捺印なし)
*カーボンフェース3代目、飛距離性能と操作性に優れたアスリート向けモデル
<主な仕様>
*サイズ(体積):460 cc
*ロフト角:9 °
*ライ角 : 54°
*実測重量(スリーブ固定ねじ含む):196 g
*右利き用
・本品は購入後練習場で複数回、コースで1回使用したのみですので、状態は非常に良いと思います。調整の結果、自分の場合、フロントウェイトをドロー側目一杯にし、角度調整はアップライトポジションから1目盛りロフトを寝せて9.75°(フェース角は1.5°閉じる)の設定にしたところ、捕まりの良い強い球が打てるようになりました。また、以前使用していたステルス2プラス9°に比べ飛距性能及び寛容性もやや向上しているように感じます。ただ、別途購入したスリクソンZX5 Mk2のフルチタンの打音と打感が非常に心地良いのに加え、より高い寛容性のお陰なのか、一発の飛びは敵わないものの、平均飛距離は遜色なく左右のバラつきも少ないと感じています。少し迷ったのですが、今回、ZX5 Mk2を手元に残し、Qi10LSの方は手放すことにしました。なお、あくまでも中古品となりますので、ご理解の上で購入をご検討下さい。また、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
*日本正規品 シリアルナンバー刻印有り、保証書付き(捺印なし)
*カーボンフェース3代目、飛距離性能と操作性に優れたアスリート向けモデル
<主な仕様>
*サイズ(体積):460 cc
*ロフト角:9 °
*ライ角 : 54°
*実測重量(スリーブ固定ねじ含む):196 g
*右利き用
・本品は購入後練習場で複数回、コースで1回使用したのみですので、状態は非常に良いと思います。調整の結果、自分の場合、フロントウェイトをドロー側目一杯にし、角度調整はアップライトポジションから1目盛りロフトを寝せて9.75°(フェース角は1.5°閉じる)の設定にしたところ、捕まりの良い強い球が打てるようになりました。また、以前使用していたステルス2プラス9°に比べ飛距性能及び寛容性もやや向上しているように感じます。ただ、別途購入したスリクソンZX5 Mk2のフルチタンの打音と打感が非常に心地良いのに加え、より高い寛容性のお陰なのか、一発の飛びは敵わないものの、平均飛距離は遜色なく左右のバラつきも少ないと感じています。少し迷ったのですが、今回、ZX5 Mk2を手元に残し、Qi10LSの方は手放すことにしました。なお、あくまでも中古品となりますので、ご理解の上で購入をご検討下さい。また、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
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