60ハリアー マフラー ターボ車用 ワンオフカスタム
商品原始頁面
商品售價 |
38,000
8,300
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已售完
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
ハリアー 60 中間マフラー ターボ ASU60W
プロショップに依頼して60後期ターボ車(2WD)に装着していました。
装着期間2年弱 走行距離25,000km程
音については重低音ですが、うるさ過ぎず丁度いい塩梅になるように作成してもらいました。装着した時よりは少し音量は大きくなっている気がしますがそれでも丁度良い範疇だと思ってます。
(爆音を期待している方には合いません)
エンドはROSSO MODELLOのDUALIST EX オーバルシングル左右出しに装着していました。
今回車両乗り換えのため欲しい方にお譲りします。
このタイプの中間マフラーは市場に無いためピンポイントで欲しい方におすすめです。
参考:約130,000円にて作成。
純正の中間はフロントと比べ少し絞られていますが、出力向上のため径をフロントと統一して作成。
低回転のトルクは少し減少しているとは思いますが高回転の出力向上は分かりやすく体感できました。
※マフラーエンドも影響あり
燃費に関しては少し良くなった気がします。
発送は写真の状態のまま保護してお送りします。
擦れや破損もないです。純正中間と互換性があるエンドに合わせて作成しているので純正のエンドとも合うと思いますが個体差などもありますので保証は出来かねます。
中古品につき写真にて判断いただき、ご理解ある方のみご購入をお願いします。
購入後は一切責任を負いません。(ノークレーム・ノーリターン)
プロショップに依頼して60後期ターボ車(2WD)に装着していました。
装着期間2年弱 走行距離25,000km程
音については重低音ですが、うるさ過ぎず丁度いい塩梅になるように作成してもらいました。装着した時よりは少し音量は大きくなっている気がしますがそれでも丁度良い範疇だと思ってます。
(爆音を期待している方には合いません)
エンドはROSSO MODELLOのDUALIST EX オーバルシングル左右出しに装着していました。
今回車両乗り換えのため欲しい方にお譲りします。
このタイプの中間マフラーは市場に無いためピンポイントで欲しい方におすすめです。
参考:約130,000円にて作成。
純正の中間はフロントと比べ少し絞られていますが、出力向上のため径をフロントと統一して作成。
低回転のトルクは少し減少しているとは思いますが高回転の出力向上は分かりやすく体感できました。
※マフラーエンドも影響あり
燃費に関しては少し良くなった気がします。
発送は写真の状態のまま保護してお送りします。
擦れや破損もないです。純正中間と互換性があるエンドに合わせて作成しているので純正のエンドとも合うと思いますが個体差などもありますので保証は出来かねます。
中古品につき写真にて判断いただき、ご理解ある方のみご購入をお願いします。
購入後は一切責任を負いません。(ノークレーム・ノーリターン)
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