鉄道ピクトリアル No.595 1994年 9月号  〈特集〉信州の鉄道

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■カラー

山高く 空青く

Pictorial Color Gallery 越後に生きる

[東京臨海新交通7000系/関西新空港連絡鉄道営業開始/銚子電鉄だより/サロンカーなにわリニューアル/住都公団2000形が9000形に改番/営団8000系中間車/近鉄養老線旧形車さよなら運転/加越能にペイント電車/東武DRCのトレイン館 ほか]

■グラフ

信州の鉄道回顧

旧形国電活躍時代の大糸線

絵葉書に描かれた信州の鉄道昔むかし

信濃の鉄道橋

佐久鉄道と飯山鉄道の気動車

トピック・フォト(各地・関東・中部・関西)

山陽本線糸崎—広島間開業100周年記念イベント

田沢湖・奥羽線新在直通運転に伴う改良工事 ほか

豊田電車区115系のバラエティ

FM系ショートヒストリー(1) 小田急電鉄2200形活躍のあと

「Keisei」が「京成電車」の頃

道央の鉄道の話題 '94

■本文

今月の話題・信州の鉄道

信州の鉄道 路線網の系譜

座談会:信州の鉄道あれこれ

佐久鉄道と飯山鉄道の気動車

1950年代の上田丸子電鉄抄—山浦施設課長の回想

信州の私鉄の現況

信濃の鉄道橋

旧形国電活躍時代の大糸線—昭和20年代~30年代の思い出—

中央本線の廃線跡を探る

広島電鉄宮島線直通電車運転史〔前編〕

岩倉高校に登場した列車運転シミュレータ

名古屋鉄道ダイヤ改正 補遺

新幹線0系の保存車をたずねて―本州編―

国鉄急行列車変遷史〔132〕

世界最南端の鉄道暼見 その後



裏表紙にかなり目立つ折れがあり,最後の数ページも同様に折れが続いています。

表紙に折り目があり,全体的に真ん中のあたりに若干の曲がりもあります。

中身は,上記以外の点は良好です。

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