
CB400N エンジン フロントオイルライン CB250T CB250N









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用品の種類...エンジン本体
CB400N フロントオイルライン エンジンASSYです。
注※400エンジンですがエンジン番号が有りません。排気量プレートが249ccになっています。サーキット用、観賞用でご使用ください。
元々逆車ローカムエンジンでしたが国内カムシャフト(未使用品か低走行極上品)に交換予定でした。ジェネレータとフライホイールが欠品しており部品を探している段階で熱が冷めてしまいました。フライホイールが無いのでカムシャフトを固定していない状態での販売となります。セルモーターも欠品です。
シリンダーガスケット、ヘッドガスケット、ピストンリング、ステムシールは交換予定でしたのでシリンダーボルトが緩む事は確認済みで再度締め付けて有ります。
シリンダーヘッド内部綺麗でオイル管理は良さそうなエンジンです。信頼出来る方から譲って貰う時に元々実働とは聞いていますが私自身が使用していないので異音や煙吐きについては不明です。マフラースタッドボルト少し曲がっています。修正又は交換してください。
このような状態ですのである程度知識の有る方にオススメです。
CB400N フロントオイルライン エンジンASSYです。
注※400エンジンですがエンジン番号が有りません。排気量プレートが249ccになっています。サーキット用、観賞用でご使用ください。
元々逆車ローカムエンジンでしたが国内カムシャフト(未使用品か低走行極上品)に交換予定でした。ジェネレータとフライホイールが欠品しており部品を探している段階で熱が冷めてしまいました。フライホイールが無いのでカムシャフトを固定していない状態での販売となります。セルモーターも欠品です。
シリンダーガスケット、ヘッドガスケット、ピストンリング、ステムシールは交換予定でしたのでシリンダーボルトが緩む事は確認済みで再度締め付けて有ります。
シリンダーヘッド内部綺麗でオイル管理は良さそうなエンジンです。信頼出来る方から譲って貰う時に元々実働とは聞いていますが私自身が使用していないので異音や煙吐きについては不明です。マフラースタッドボルト少し曲がっています。修正又は交換してください。
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