定価は当時税込で50万以上で、ホイールはフルクラムに変えるのに5,6万しています。
オーバーホールして、バーテープやチェーンなど新品に変えています。
ワイズロードでオーバーホールに約8万円かけています。
そのままお乗りすることができます。
防犯登録は期限切れしています。
サイズ500(適正身長170cm前後)
屋内にて保管していました。
ワイズロードにて正規で購入して、購入証明書もあります。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ツール・ド・フランスを2連覇したスーパーバイクDOGMA 65.1のモールド(金型)をそのまま使用し、カーボンマテリアルを65HM1Kから60HM3Kに置き換えたレーシングモデル。これだけでその性能の高さは容易に想像できるでしょう。伝統あるPRINCEの名を冠するにふさわしい高性能レーシングモデルなのです。
そして特筆すべきはそのコストパフォーマンスの高さです。すでに高い名声を得ているDOGMA 65.1とまったく同じアシンメトリック・デザイン、60HM3Kという超ハイモジュラス・カーボンを使用しながらも価格は抑えました。
- ブランド: PINARELLO
- 色: 黒と赤
- タイプ: ロードバイク
- ホイール: FULCRUM
ご覧いただきありがとうございます。
フレーム素材...カーボン
主要パーツ...SHIMANO ULTEGRA
付属品...ペダル
特徴...完成品
#ロードバイク
#ピナレロ
#PINARELLO
#完成車
オーバーホールして、バーテープやチェーンなど新品に変えています。
ワイズロードでオーバーホールに約8万円かけています。
そのままお乗りすることができます。
防犯登録は期限切れしています。
サイズ500(適正身長170cm前後)
屋内にて保管していました。
ワイズロードにて正規で購入して、購入証明書もあります。
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ツール・ド・フランスを2連覇したスーパーバイクDOGMA 65.1のモールド(金型)をそのまま使用し、カーボンマテリアルを65HM1Kから60HM3Kに置き換えたレーシングモデル。これだけでその性能の高さは容易に想像できるでしょう。伝統あるPRINCEの名を冠するにふさわしい高性能レーシングモデルなのです。
そして特筆すべきはそのコストパフォーマンスの高さです。すでに高い名声を得ているDOGMA 65.1とまったく同じアシンメトリック・デザイン、60HM3Kという超ハイモジュラス・カーボンを使用しながらも価格は抑えました。
- ブランド: PINARELLO
- 色: 黒と赤
- タイプ: ロードバイク
- ホイール: FULCRUM
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フレーム素材...カーボン
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