知人から譲り受けましたが使用する事がないため出品致します。
2回ほど使用したようです。

サイズは画像を参照下さい。

冬の時期に備えこれからの準備としていかがでしょうか？

接地面のピンはもちろん摩擦による使用感はありますが、ワイヤー、金属の接合パーツなど、大きな劣化もないかと思います。
(素人目での所感となります)

以下公式の一部案内です

バイアスロンシリーズは
国内販売台数No,1 （当社調べ）
より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で 非金属チェーンの国内販売台数No,1（当社調べ）高性能非金属チェーンです。

純正採用
信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。

顧客満足度 約90％
製品同梱されている愛用者はがきにて、約90%のご購入者が「満足」と回答をしていただきました。

高性能
両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現

超硬マカロニピン
アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質＆マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました

高性能ポリウレタンエラストマー
トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。

約5倍の耐久性
トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く（MAX.12mm）設計することで耐久性を向上しています。

簡単装着
これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。

クイックロック
クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。

※神経質な方、中古品などに抵抗がある方は購入をご遠慮くださいm(__)m