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GTのシクロクロスバイク Type CX-1です。
フレーム含む本体は2012年に新車で購入。
詳細は以下をご参照。
https://www.bikeroar.com/products/gt-bikes/gtr-type-cx-1-0-2012/specs
2012に新車で購入、2018にホイール、ハンドル、ブレーキ、シート類を個人輸入にて購入、自身で組みました。
しかしその後、結婚や引越し、子育て等により、組んだだけで乗っていません。その為、ホイールやタイヤ、シートやハンドル、カンチブレーキは新品です。
フレームやディレイラー、ペダルは使用によるスレは有ります。但し転んだり車体を倒した記憶はないので、大きなキズは有りません。
カンチブレーキ、リアディレイラーはSHIMANO 105、
ホイールは未使用でSHIMANO WH-RS500、
ステムやシートポスト、ドロップハンドルはRitcheyで揃えてます。
本来は悪路走破するシクロクロスなのですが、ホイールはロード寄りのカスタムをしました。
但し、それ以外はシクロクロスの特性を活かしたままなので、ホイールをワイド化するだけで悪路走破も可能です。ブレーキは構造上カンチブレーキとなります。
フレームはアルミ、フロントフォークはカーボンです。サイズはLもしくはXLです。
(私は179cmでちょうど良いサイズでした)
2012-2016に掛けて使用、基本週末のみ、当時札幌市在住の為、冬季期間は未使用、4年間で計600km程度の使用。
2017-2018はほぼ使用せず。
- モデル: シクロクロスバイク
- ハンドルバー: 赤いケーブル付きのドロップハンドル
- ブレーキ: リムブレーキ
- フレームカラー: 黒(濃いネイビー)と白のツートン
- ホイールサイズ: 700C
フレーム素材···アルミ
付属品···サドル,ペダル
フレーム含む本体は2012年に新車で購入。
詳細は以下をご参照。
https://www.bikeroar.com/products/gt-bikes/gtr-type-cx-1-0-2012/specs
2012に新車で購入、2018にホイール、ハンドル、ブレーキ、シート類を個人輸入にて購入、自身で組みました。
しかしその後、結婚や引越し、子育て等により、組んだだけで乗っていません。その為、ホイールやタイヤ、シートやハンドル、カンチブレーキは新品です。
フレームやディレイラー、ペダルは使用によるスレは有ります。但し転んだり車体を倒した記憶はないので、大きなキズは有りません。
カンチブレーキ、リアディレイラーはSHIMANO 105、
ホイールは未使用でSHIMANO WH-RS500、
ステムやシートポスト、ドロップハンドルはRitcheyで揃えてます。
本来は悪路走破するシクロクロスなのですが、ホイールはロード寄りのカスタムをしました。
但し、それ以外はシクロクロスの特性を活かしたままなので、ホイールをワイド化するだけで悪路走破も可能です。ブレーキは構造上カンチブレーキとなります。
フレームはアルミ、フロントフォークはカーボンです。サイズはLもしくはXLです。
(私は179cmでちょうど良いサイズでした)
2012-2016に掛けて使用、基本週末のみ、当時札幌市在住の為、冬季期間は未使用、4年間で計600km程度の使用。
2017-2018はほぼ使用せず。
- モデル: シクロクロスバイク
- ハンドルバー: 赤いケーブル付きのドロップハンドル
- ブレーキ: リムブレーキ
- フレームカラー: 黒(濃いネイビー)と白のツートン
- ホイールサイズ: 700C
フレーム素材···アルミ
付属品···サドル,ペダル
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