高級チタンフェース&チタンボディ
7W 21° 42インチ 現行モデル
契約外プロも使用するヤマハのVDフェアウェイウッド
7Wは飛距離、高さのバランスが良く、楽に簡単にセカンドショットが打てます。
飛距離性能とスピン性能を両立
数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。
超低重心設計
ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化
3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。
TENSEI TR f (R)
三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。
シリーズ...RMX
シリーズ...RMX VD
モデル名...RMX VD
硬さ...R
ロフト角...21
利き腕...右
番手...7W
その他···センターシャフト
7W 21° 42インチ 現行モデル
契約外プロも使用するヤマハのVDフェアウェイウッド
7Wは飛距離、高さのバランスが良く、楽に簡単にセカンドショットが打てます。
飛距離性能とスピン性能を両立
数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。
超低重心設計
ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化
3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。
TENSEI TR f (R)
三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。
シリーズ...RMX
シリーズ...RMX VD
モデル名...RMX VD
硬さ...R
ロフト角...21
利き腕...右
番手...7W
その他···センターシャフト
其他推薦商品: