鉄道ピクトリアル No.841 2010年 11月号 【特集】只見線
商品原始頁面
商品售價 |
800
175
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
■グラフ
至高のローカル線
想い出の只見線紀行
国鉄時代の会津・只見線 一般形気動車
電源開発田子倉専用鉄道の記録
全通前後の只見線
会津の里で 会津阪下 昭和の記録
Pictorial Color Gallery 抵抗の砦
—名残のキハ181系特急「はまかぜ」―
[東京地下鉄16000系/JR北海道DMVデモ走行2010/北陸の話題/JR九州 熊本総合車両基地完成/津軽鉄道開業80周年イベント開催 ほか]
車両搬入の進むJR東海博物館(仮称)
フィレンツェに開業したトラム1号線
【折込】旅情あふれる38駅 只見線全駅写真集
■本文
今月の話題:只見線
只見線—ローカル線の王者は招く ~深く尽きない魅力への序章~
ワラ1形を改造した会津坂本駅の駅舎
電源開発田子倉専用鉄道沿革史
普段着の只見線 会津若松—小出 135.2キロ
只見線のキハ40系 その特徴と運用
わが青春時代の只見線 私の知る全通前後のこと
イタリアの古都に約50年ぶりのトラム復活
—フィレンツェのトラム1号線開業
「東芝戦時形」機関車の導入過程1
阪急の運行標識板あれこれ 補遺
表紙,背表紙,裏表紙に若干の汚れ,傷がありますが,全体的にきれいです。また,背表紙あたりに少しだけ曲がりがあります。
中身はたいへんきれいです。
只見線に乗車できた喜びを忘れないうちにどうぞ。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
至高のローカル線
想い出の只見線紀行
国鉄時代の会津・只見線 一般形気動車
電源開発田子倉専用鉄道の記録
全通前後の只見線
会津の里で 会津阪下 昭和の記録
Pictorial Color Gallery 抵抗の砦
—名残のキハ181系特急「はまかぜ」―
[東京地下鉄16000系/JR北海道DMVデモ走行2010/北陸の話題/JR九州 熊本総合車両基地完成/津軽鉄道開業80周年イベント開催 ほか]
車両搬入の進むJR東海博物館(仮称)
フィレンツェに開業したトラム1号線
【折込】旅情あふれる38駅 只見線全駅写真集
■本文
今月の話題:只見線
只見線—ローカル線の王者は招く ~深く尽きない魅力への序章~
ワラ1形を改造した会津坂本駅の駅舎
電源開発田子倉専用鉄道沿革史
普段着の只見線 会津若松—小出 135.2キロ
只見線のキハ40系 その特徴と運用
わが青春時代の只見線 私の知る全通前後のこと
イタリアの古都に約50年ぶりのトラム復活
—フィレンツェのトラム1号線開業
「東芝戦時形」機関車の導入過程1
阪急の運行標識板あれこれ 補遺
表紙,背表紙,裏表紙に若干の汚れ,傷がありますが,全体的にきれいです。また,背表紙あたりに少しだけ曲がりがあります。
中身はたいへんきれいです。
只見線に乗車できた喜びを忘れないうちにどうぞ。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
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