BALDO TT AIR BLACK 6〜G(6本)+TRAVIL105S 新品
◾️BALDO TT FORGED IRON AIR BLACK 6〜G
◾️FUJIKURA TRAVIL 105(S)
◾️BALDO ソケット
◾️perfect pro X HOLD BLACK RUBBER BL有り
これまでにない最高の感触に出会える、バルド史上初の中空構造アイアンとフジクラトラヴィルの組合せ。
飛び系アイアンと高弾道シャフトの組み合わせです。
スペック
番手 ロフト ライ 長さ 重量 振動数 バランス
6I 27° 61.0° 37.750inch 419g 288cpm D2.5
7I 30° 61.5° 37.250inch 425g 296cpm D2.5
8I 34° 62.0° 36.750inch 433g 303cpm D2.5
9I 38° 62.5° 36.250inch 439g 308cpm D2.5
Pw42° 63.0° 35.875inch 448g 312cpm D2.5
Gw27° 63.5° 35.500inch 453g 217cpm D2.5
BODY : S20C軟鉄精密鍛造製法
FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼鍛造製法
インナータングステン、軽量フォーム
マシンカットスコアライン
マイクロレーザーミーリング加工
軟鉄精密鍛造製法により成型された中空構造ボディーと、高強度偏肉フォージドフェースを組み合わせた、バルド史上初の中空アイアンの誕生です。中空構造のボデイー内部にはタングステンウェイトが番手別設計で配置され、センター寄りの重心位置と低重心性を高い次元で確保します。ニッケルクロムモリブデン鋼のフェースに特殊熱処理を加え、フェースの反発力を落とすことなく、音や打感を向上させるための軽量フォームを充填。それにより、柔らかく鍛造アイアンのような、これまでにない最高の感触を生み出します。フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用しました。スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンディションでも安定したスピン量の確保が可能に。
新品未使用品です。トラビル105Sと95Sを発注したお客様が95Sの方を追加で1セット作ることになり出品しました。
◾️FUJIKURA TRAVIL 105(S)
◾️BALDO ソケット
◾️perfect pro X HOLD BLACK RUBBER BL有り
これまでにない最高の感触に出会える、バルド史上初の中空構造アイアンとフジクラトラヴィルの組合せ。
飛び系アイアンと高弾道シャフトの組み合わせです。
スペック
番手 ロフト ライ 長さ 重量 振動数 バランス
6I 27° 61.0° 37.750inch 419g 288cpm D2.5
7I 30° 61.5° 37.250inch 425g 296cpm D2.5
8I 34° 62.0° 36.750inch 433g 303cpm D2.5
9I 38° 62.5° 36.250inch 439g 308cpm D2.5
Pw42° 63.0° 35.875inch 448g 312cpm D2.5
Gw27° 63.5° 35.500inch 453g 217cpm D2.5
BODY : S20C軟鉄精密鍛造製法
FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼鍛造製法
インナータングステン、軽量フォーム
マシンカットスコアライン
マイクロレーザーミーリング加工
軟鉄精密鍛造製法により成型された中空構造ボディーと、高強度偏肉フォージドフェースを組み合わせた、バルド史上初の中空アイアンの誕生です。中空構造のボデイー内部にはタングステンウェイトが番手別設計で配置され、センター寄りの重心位置と低重心性を高い次元で確保します。ニッケルクロムモリブデン鋼のフェースに特殊熱処理を加え、フェースの反発力を落とすことなく、音や打感を向上させるための軽量フォームを充填。それにより、柔らかく鍛造アイアンのような、これまでにない最高の感触を生み出します。フェースは平滑度を高めるためのミーリング加工と、1本1本のスコアラインを精密機械で切削加工されたマシンカットスコアラインを採用しました。スコアラインとスコアラインの間にこれまでよりも精密なマイクロレーザーミーリングをすることで、様々なコースコンディションでも安定したスピン量の確保が可能に。
新品未使用品です。トラビル105Sと95Sを発注したお客様が95Sの方を追加で1セット作ることになり出品しました。
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