スーパーカブ リトルカブ ホイールベアリング
商品原始頁面
商品售價 |
2,400
555
|
商品狀態 | 新品、未使用 |
リトルカブのフロントホイールベアリングを交換しようと購入していたものです。
ホイールベアリング2つとオイルシールです。
ベアリングは未開封
オイルシールは開封しておりますが、未使用です。
なかなか交換する時間が取れないので、出品致します。
【商品名】
ホイールベアリング NTN 6300LLUCM/5K
【詳細】
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
■内容量:1個
■種別:両側接触ゴムシール形
■材質:高炭素クロム軸受鋼
■質量(kg):0.053
■外径D(Φmm):35
■幅B(mm):11
■面取寸法r(mm):0.6(最小)
■内径d(Φmm):10
■内部すきま予圧記号:CM(電動機用ラジアル内部すきま)
■基本動定格荷重(KN [kgf]):8.20[835]
■基本静定格荷重(KN [kgf]):3.50[355]
■許容回転速度(min-1):16000
■グリース記号:5K(マルテンプSRL、共同油脂)
【ホンダ純正 オイルシール 90752-GK4-003】
【サイズ】21x35x7
ホイールベアリング2つとオイルシールです。
ベアリングは未開封
オイルシールは開封しておりますが、未使用です。
なかなか交換する時間が取れないので、出品致します。
【商品名】
ホイールベアリング NTN 6300LLUCM/5K
【詳細】
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
■内容量:1個
■種別:両側接触ゴムシール形
■材質:高炭素クロム軸受鋼
■質量(kg):0.053
■外径D(Φmm):35
■幅B(mm):11
■面取寸法r(mm):0.6(最小)
■内径d(Φmm):10
■内部すきま予圧記号:CM(電動機用ラジアル内部すきま)
■基本動定格荷重(KN [kgf]):8.20[835]
■基本静定格荷重(KN [kgf]):3.50[355]
■許容回転速度(min-1):16000
■グリース記号:5K(マルテンプSRL、共同油脂)
【ホンダ純正 オイルシール 90752-GK4-003】
【サイズ】21x35x7
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