●ワークスゴルフ マキシマックス リミテッド2プレミア 左 レフティ 三菱ケミカルワークテック飛匠シャフト装着 高反発限定仕様
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーにさらなる飛びを追求した、待望の左レフティ高反発スペシャルモデルが登場!
日本一404Y記録でただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を高強度SP-700βチタンに換装したことで、適合モデル比23%の0.7ミリもフェース肉厚を削ぎ落として適合モデルを遥かに超えた高反発力を実現した限定仕様です。
スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上!という反発係数を実現した高強度SP-700βチタンを採用した高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。
この違いをわかりやすくクルマで例えるなら適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは500馬力のAMGベンツとの違いのような感じです。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。
さらにシャフトはドラコン日本一と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明された三菱ケミカルとワークスゴルフが共同開発した新型ドラコン飛匠シャフト装着の飛びの最強仕様で、400ヤードオーバーを叩き出す日本最高峰のドラコントップランカー御用達の最強シャフト装着。
●スペック
モデル= 左 レフティ
ロフト角= 10度
長さ= 46インチ
硬さ= R・SR・S
重量= 298g〜308g
定価=税別11万円8000円
ドラコン日本一の基本飛距離性能を持ち合わせたうえ、さらに高額なチタン素材を使用した高反発モデルにして、高反発クラブでは最安値となる超破格を実現!
普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないから適合なんて関係ないよ。という一般的な方で、安くても強烈に飛ぶドライバーが欲しかった!という方には最高の一本です。
ぜひこの機会に、「日本一飛んだ高反発」の飛びを武器にしてみてください!
※ご希望のシャフト硬さをコメントください。
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーにさらなる飛びを追求した、待望の左レフティ高反発スペシャルモデルが登場!
日本一404Y記録でただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を高強度SP-700βチタンに換装したことで、適合モデル比23%の0.7ミリもフェース肉厚を削ぎ落として適合モデルを遥かに超えた高反発力を実現した限定仕様です。
スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上!という反発係数を実現した高強度SP-700βチタンを採用した高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。
この違いをわかりやすくクルマで例えるなら適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは500馬力のAMGベンツとの違いのような感じです。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。
さらにシャフトはドラコン日本一と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明された三菱ケミカルとワークスゴルフが共同開発した新型ドラコン飛匠シャフト装着の飛びの最強仕様で、400ヤードオーバーを叩き出す日本最高峰のドラコントップランカー御用達の最強シャフト装着。
●スペック
モデル= 左 レフティ
ロフト角= 10度
長さ= 46インチ
硬さ= R・SR・S
重量= 298g〜308g
定価=税別11万円8000円
ドラコン日本一の基本飛距離性能を持ち合わせたうえ、さらに高額なチタン素材を使用した高反発モデルにして、高反発クラブでは最安値となる超破格を実現!
普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないから適合なんて関係ないよ。という一般的な方で、安くても強烈に飛ぶドライバーが欲しかった!という方には最高の一本です。
ぜひこの機会に、「日本一飛んだ高反発」の飛びを武器にしてみてください!
※ご希望のシャフト硬さをコメントください。
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