フルクラム SPEED 40C
リム形式：クリンチャー
リム：フルカーボン/3Kカーボンフィニッシュ
ブレーキ面：3Diamant処理
リムハイト：40mm
リム幅：24.2mm
ハブ：カーボン製ボディー/アルミ製フランジ、アルミ製アクスル
ハブベアリング：USB
フリーボディ：シマノ用HG（プラズマ電解酸化PEO処理済み）、カンパニョーロ用UD
スポークキング：フロント18本（ラジアル）/リア21本（２:1、左7本/右14本）
スポーク：ステンレス・スチール製、エアロ形状、ストレートプル仕様
ニップル：アルミ製
重　量：1,420g（シマノ/スラム用）
価　格：286,000円（税込み）
ホイールのみの販売です。
タイヤ外径···700c

素材···カーボン

特徴···NJS認定アイテム
フロントハブのボディはカーボンファイバー製となっており、高剛性かつ軽量に。一方で、リアハブとフロントのハブフランジはアルミ製とされており、ストレートスポークのテンションをしっかりと受け止める構成だ。リアフランジは駆動側が大きくされたハイローフランジとなっており、フルクラム独自のスポークパターンである「2：1スポークレシオ」と合わせて左右のスポークテンションの差を吸収している。

ベアリングは高精度なセラミックボールを使用した「USB」仕様となっており、滑らかな回転を実現。実走においてもアドバンテージとなる、軽い転がり感を実現している。フリーボディーはシマノ/スラム用とカンパニョーロの2種類が用意され、シマノ/スラム用はプラズマ電解酸化処理（PEO）を施した軽量なアルミ製とされている。

重量も1420gとクリンチャーモデルながらかなり軽量に抑えられており、ヒルクライムでも決してビハインドとなることは無いだろう。プロがレースで使用する、決戦ホイールの性能をそのままに、扱いやすいクリンチャーモデルとして、より身近になったSPEED40C。フルクラム2017年モデルの中でも熱い注目を浴びるオールラウンドホイールの実力をインプレッション。