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タミヤ純正新品パーツから製作しております。
ピボット式カーボン製ATバンパー、リアはアンカーシステムを採用してます。
ゴムリフト連動式のフロント提灯はキャッチャーダンパーとの相性も良く、ダウンフォースの確保によりリバウンドを抑制しコースアウトを防ぎます。
減衰ゴム、バネ、お辞儀防止内蔵のフレキ方式になります。
ポリカボディはスプレー塗装とマスキングを繰り返しデカール、マークフィット、トップコート仕上げでレッドブルホンダRB20風にしてます。
レースでの機能性とデザイン性を意識しまして細部までこだわり、完成まで時間をかけて丁寧に製作しております。
主なスペック
●軽量シャーシ黒
●カーボン製ピボット式ATバンパー
●アンカーシステム
●ゴムリフト連動式カーボン製フロント提灯
●キャッチャーダンパーブラック&スクエアマスダンパー加工
●強化ギアカバーブラック
●マッハダッシュモーター(新品・少慣)
●ノーマルターミナル
●HG丸穴ボールベアリング
●フレキ部バネ・減衰ゴム(おじゃぷろ式)
●超速ギア純正520ベアリング内蔵
●6角シャフト
●6本スポークレッド19mmブラックアルミローラー(アルマイト業者依頼)
●12.13mmブラックアルマイトアルミローラー(アルマイト業者依頼)
●アンダースタビ・黒
●軽量スペーサー・黒
●湯呑みスタビ・ブラック
●前後フルカウルカーボンプレート
●前後・カーボンマルチブレーキプレート
●FRPリアアンダープレート
●お辞儀防止アンカー稼働部FRP製
●24.0mmスーパーハードタイヤ、フロント段付
●Yスポークカーボンホイール貫通済、フロン
●フロントローラー棒30mmギャップボルト、皿ビス加工
●リアローラー棒30mm皿ビス
●マスダンパ・ボウル&アジャスト
●アバンテMK2ポリカボディ
※全て新品パーツ使用
画像商品全て含んだ価格になります
(チェックBOXは付きません)
現在市販してない評価価格の高い限定パーツを多数使用しております!
ベアリング類全て脱脂済
※コメント無し、即ご購入大丈夫です。
諸事情により、出品を急遽取り下げる場合もございます。ご了承願います。
ホエイル
フェルスタッペン
F1
HONDA
RedBull
タグホイヤー
ぺレス
RB20
MaxVerstappen
ピボット式カーボン製ATバンパー、リアはアンカーシステムを採用してます。
ゴムリフト連動式のフロント提灯はキャッチャーダンパーとの相性も良く、ダウンフォースの確保によりリバウンドを抑制しコースアウトを防ぎます。
減衰ゴム、バネ、お辞儀防止内蔵のフレキ方式になります。
ポリカボディはスプレー塗装とマスキングを繰り返しデカール、マークフィット、トップコート仕上げでレッドブルホンダRB20風にしてます。
レースでの機能性とデザイン性を意識しまして細部までこだわり、完成まで時間をかけて丁寧に製作しております。
主なスペック
●軽量シャーシ黒
●カーボン製ピボット式ATバンパー
●アンカーシステム
●ゴムリフト連動式カーボン製フロント提灯
●キャッチャーダンパーブラック&スクエアマスダンパー加工
●強化ギアカバーブラック
●マッハダッシュモーター(新品・少慣)
●ノーマルターミナル
●HG丸穴ボールベアリング
●フレキ部バネ・減衰ゴム(おじゃぷろ式)
●超速ギア純正520ベアリング内蔵
●6角シャフト
●6本スポークレッド19mmブラックアルミローラー(アルマイト業者依頼)
●12.13mmブラックアルマイトアルミローラー(アルマイト業者依頼)
●アンダースタビ・黒
●軽量スペーサー・黒
●湯呑みスタビ・ブラック
●前後フルカウルカーボンプレート
●前後・カーボンマルチブレーキプレート
●FRPリアアンダープレート
●お辞儀防止アンカー稼働部FRP製
●24.0mmスーパーハードタイヤ、フロント段付
●Yスポークカーボンホイール貫通済、フロン
●フロントローラー棒30mmギャップボルト、皿ビス加工
●リアローラー棒30mm皿ビス
●マスダンパ・ボウル&アジャスト
●アバンテMK2ポリカボディ
※全て新品パーツ使用
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