マツダスピードアテンザ、マツダスピードアクセラ等のエアフロメーターです。
純正品番L3K9
197400-2240
のいわゆる23ターボに使用されているものになりますが、こちらは社外のお手軽価格のものですので純正ではありません。
ここからは私個人の下調べですが、新品価格およそ25000円相当、NA用とターボ用があり中身が全然(センサー値)が異なるようですのでご注意下さい。
またトヨタのターボ車と互換があるみたいですがやはり純正を使っておいた方が無難だと思います。
エアフロメーターについてですが、
チェックランプはついておりません、そして作動もしていました。
今回出品に至った経緯ですが、なんとなく純正と比べるとレスポンスがマイルドになり思ってたのと違ったので少し走ってやめた感じです。
少しエンジン不調だったのでお手軽に交換と思い購入したのですが不具合要因じゃなさそうなので取り替えず出品にしました。
チェックランプもつかなかったので予備や故障の代打として持っといていいのかもしれません。
あくまで中古品、電装パーツですので神経質な方はご購入お控え下さい。トラブル防止の為です。
某オークションサイトでもかなり高値で取引されるほど希少なパーツとなりつつありますが、汎用品パーツなのでお手軽に試しに使えると思います。
トラブル防止の観点からご質問、値段設定あればあらかじめおねがいします。
純正品番L3K9
197400-2240
のいわゆる23ターボに使用されているものになりますが、こちらは社外のお手軽価格のものですので純正ではありません。
ここからは私個人の下調べですが、新品価格およそ25000円相当、NA用とターボ用があり中身が全然(センサー値)が異なるようですのでご注意下さい。
またトヨタのターボ車と互換があるみたいですがやはり純正を使っておいた方が無難だと思います。
エアフロメーターについてですが、
チェックランプはついておりません、そして作動もしていました。
今回出品に至った経緯ですが、なんとなく純正と比べるとレスポンスがマイルドになり思ってたのと違ったので少し走ってやめた感じです。
少しエンジン不調だったのでお手軽に交換と思い購入したのですが不具合要因じゃなさそうなので取り替えず出品にしました。
チェックランプもつかなかったので予備や故障の代打として持っといていいのかもしれません。
あくまで中古品、電装パーツですので神経質な方はご購入お控え下さい。トラブル防止の為です。
某オークションサイトでもかなり高値で取引されるほど希少なパーツとなりつつありますが、汎用品パーツなのでお手軽に試しに使えると思います。
トラブル防止の観点からご質問、値段設定あればあらかじめおねがいします。
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