ハイパワー イグニッションコイル KS-2 KSR-2 KSR110 KS-1
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商品售價 |
1,400
306
|
商品狀態 | 新品、未使用 |
商品名
ハイパワー イグニッションコイル KS-1 KS-2 KSR-2 KSR110 KH400 750SS S3 H2
標準的なイグニッションコイルはスパーク電圧が約15000Vですが、ハイパワーイグニッションコイルは約2倍の30000Vの高電圧を発生する事により、
低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。
この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。
特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。
古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。
コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合があります。
サイズ
コイル本体38mm×34mm×44mm
鉄心69mm
取り付けピッチ
約50mm~70mm
付属品
プラグコード(約50cm)
CDI点火車両用
以下適合は一部となり、CDI点火車両でプラグコードが1本出力されている車両全般に使用可能です。
適合車種
KAWASAKI
KS-1
KS-2
KSR-1
KSR-2
KSR110
KH400
750SS
ハイパワー イグニッションコイル KS-1 KS-2 KSR-2 KSR110 KH400 750SS S3 H2
標準的なイグニッションコイルはスパーク電圧が約15000Vですが、ハイパワーイグニッションコイルは約2倍の30000Vの高電圧を発生する事により、
低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。
この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。
特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。
古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。
コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合があります。
サイズ
コイル本体38mm×34mm×44mm
鉄心69mm
取り付けピッチ
約50mm~70mm
付属品
プラグコード(約50cm)
CDI点火車両用
以下適合は一部となり、CDI点火車両でプラグコードが1本出力されている車両全般に使用可能です。
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KAWASAKI
KS-1
KS-2
KSR-1
KSR-2
KSR110
KH400
750SS
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