ロッディオ RODDIO S-Design R-tune バシリウスZⅡ
RODDIO S-Design R-tune. Bkツヤなし
シャフト
バシリウスZⅡカーボン 50(X) 1125mm だいたい45.5インチ
ドライバーカバー付き
アタリキズやスリキズ等ありますが使用には全く影響有りません
尚中古品の為使用感は写真でご確認しご理解いただける方のみご購入お願いします
バシリウスZⅡカーボン 50(X)
重量59g
中調子
トルク 4.0
ムジークのドライコンパクトラバー ツアーブラック360
ポジション3で表挿
リシャフトの為スリーブ付近に前シャフト差し深さ違いによる塗装面剥がれがあります。
最後の写真でご確認ください。
シャフト全体のしなりと粘りが出るシャフトです。
先端補強部には初代Zシリーズよりも1ランク上の弾性率のシートが採用され、粘り感はそのままにより叩ける仕様に改良されています。
ボロンの粘りはそのままに、手元のフィーリングをシャープ。
まさにハードヒッター向けにバシリウスZの進化系モデルです。
#ロッディオ
#ドライバー
#バシリウス
シャフト
バシリウスZⅡカーボン 50(X) 1125mm だいたい45.5インチ
ドライバーカバー付き
アタリキズやスリキズ等ありますが使用には全く影響有りません
尚中古品の為使用感は写真でご確認しご理解いただける方のみご購入お願いします
バシリウスZⅡカーボン 50(X)
重量59g
中調子
トルク 4.0
ムジークのドライコンパクトラバー ツアーブラック360
ポジション3で表挿
リシャフトの為スリーブ付近に前シャフト差し深さ違いによる塗装面剥がれがあります。
最後の写真でご確認ください。
シャフト全体のしなりと粘りが出るシャフトです。
先端補強部には初代Zシリーズよりも1ランク上の弾性率のシートが採用され、粘り感はそのままにより叩ける仕様に改良されています。
ボロンの粘りはそのままに、手元のフィーリングをシャープ。
まさにハードヒッター向けにバシリウスZの進化系モデルです。
#ロッディオ
#ドライバー
#バシリウス
其他推薦商品: