JR485系特急電車(Do32編成復活国鉄色)セット
以前、走行会用に実車を再現した際に作成したのですがその後動かす予定がなく断捨離を含め今回放出致します。
走行会以外走っていないのでライト、動力共に正常です。
尚、難ありとした点を下記します。
1.全体に墨入れ
2.屋根を実車と同色に塗装し、屋根上機器も塗装
3.スカートに開口
4.車体にクリア塗装
5.国鉄マークをジオマト製金属インレタに変更
です。
他、エラー等の見落としがありましても当方は責任を負いません。ご了承の上ご購入ください。
即購入可能です。質問等ありましたらコメントください。
485系Do32編成は2010年8月に国鉄色へと復活しました。
JR九州の485系は2011年春の改正で定期運用が無くなりましたが、Do32編成は臨時列車や団体列車などで現在も活躍しています。
●ハイグレード(HG)仕様
●車体色は復活国鉄色となった姿を再現
●クモハ485-5を新規製作で再現
●モハ484-298の屋根はパンタグラフが一基撤去され、パンタ台座が残り、一部ランボードが撤去された姿を新規製作で再現
●モハ485-196はトイレが撤去され車販準備室に改造された姿を新規製作で再現
●クハ481の屋根上に設置されたトイレ換気扇を別パーツ付属
●屋根は灰色で再現
●Hゴムは黒色で再現
●印刷済みトレインマーク「にちりん」装着、「きりしま」付属
●車番印刷済み
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●トレインマークはカラープリズム採用で白色点灯
●ヘッド・テールライト、トレインマークはON/OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(Sp)標準装備
スケール···Nゲージ
車両種類···電車
メーカー···TOMIX(トミックス)
種類···特急
以前、走行会用に実車を再現した際に作成したのですがその後動かす予定がなく断捨離を含め今回放出致します。
走行会以外走っていないのでライト、動力共に正常です。
尚、難ありとした点を下記します。
1.全体に墨入れ
2.屋根を実車と同色に塗装し、屋根上機器も塗装
3.スカートに開口
4.車体にクリア塗装
5.国鉄マークをジオマト製金属インレタに変更
です。
他、エラー等の見落としがありましても当方は責任を負いません。ご了承の上ご購入ください。
即購入可能です。質問等ありましたらコメントください。
485系Do32編成は2010年8月に国鉄色へと復活しました。
JR九州の485系は2011年春の改正で定期運用が無くなりましたが、Do32編成は臨時列車や団体列車などで現在も活躍しています。
●ハイグレード(HG)仕様
●車体色は復活国鉄色となった姿を再現
●クモハ485-5を新規製作で再現
●モハ484-298の屋根はパンタグラフが一基撤去され、パンタ台座が残り、一部ランボードが撤去された姿を新規製作で再現
●モハ485-196はトイレが撤去され車販準備室に改造された姿を新規製作で再現
●クハ481の屋根上に設置されたトイレ換気扇を別パーツ付属
●屋根は灰色で再現
●Hゴムは黒色で再現
●印刷済みトレインマーク「にちりん」装着、「きりしま」付属
●車番印刷済み
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●トレインマークはカラープリズム採用で白色点灯
●ヘッド・テールライト、トレインマークはON/OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(Sp)標準装備
スケール···Nゲージ
車両種類···電車
メーカー···TOMIX(トミックス)
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