ラウンド2回のドライバー(純正NX45)を購入し、
更に純正シャフトのNX35を追加購入して練習場でのみ試打しましたが、自分には合わないのか、共に現使用ドライバーと飛距離があまり変わらず手放すことにしました。(泣)
したがって2本の純正シャフト(共にスリーブ付)と本ドライバーを出品します。
おつけしますNX45のスリーブ部分に表面のこすり傷(写真9枚め)がありますが、強度に問題無しです。
ドライバー本体とすでに装着してるNX35のシャフト(お引き渡しの際に装着済み)は、状態はとても良いと思います 。
まっすぐ飛んで曲がらない。ヘッドの軽量化が図られたピンの最新ドライバーで、純正シャフトも軽量で振り抜きやすさを感じることができると思います。
また両方のシャフトをお付けしますので、シャフトを試してみたい方迷われている方には、オススメで何よりお買い得価格と思います。
(ヘッド単体だけでも5万前後で出品されています。)
ロフト角:10.5
シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX35(カーボン)(Rシャフト相当)
長さ:46インチ
クラブ重量 : 265g
キックポイント:先
付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチあり
更に純正シャフトのNX35を追加購入して練習場でのみ試打しましたが、自分には合わないのか、共に現使用ドライバーと飛距離があまり変わらず手放すことにしました。(泣)
したがって2本の純正シャフト(共にスリーブ付)と本ドライバーを出品します。
おつけしますNX45のスリーブ部分に表面のこすり傷(写真9枚め)がありますが、強度に問題無しです。
ドライバー本体とすでに装着してるNX35のシャフト(お引き渡しの際に装着済み)は、状態はとても良いと思います 。
まっすぐ飛んで曲がらない。ヘッドの軽量化が図られたピンの最新ドライバーで、純正シャフトも軽量で振り抜きやすさを感じることができると思います。
また両方のシャフトをお付けしますので、シャフトを試してみたい方迷われている方には、オススメで何よりお買い得価格と思います。
(ヘッド単体だけでも5万前後で出品されています。)
ロフト角:10.5
シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX35(カーボン)(Rシャフト相当)
長さ:46インチ
クラブ重量 : 265g
キックポイント:先
付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチあり
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