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【詳細情報】
アルファロメオ155 V6 TIは、1993年のDTM(ドイツツーリングカー選手権)シリーズでの参戦のために開発されたレーシングカーです。当時、ドイツツーリングカー選手権はツーリングカー・レースの技術の頂点であり、クラス1(第一部門またはD1)に属する車両のみが参加を許されていました。この規定では、排気量が最大2.5リットル、6気筒エンジンの車両であることが求められ、25,000台以上が生産された承認済みモデルに基づいている必要がありました。また、車の外観ラインを維持する限り、大幅な改造が許可されていました。
アルファロメオが420馬力の四輪駆動155を投入すると、より従来型の後輪駆動を採用したメルセデス190は、アルファロメオのパフォーマンスに太刀打ちできませんでした。1993年、このイタリア車は20戦中12勝を挙げ、ワークスドライバーの2名がカテゴリーを席巻しました。その結果、ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルの両方を獲得しました。現在に至るまで、DTM選手権で優勝した唯一のドイツ国外メーカーの車は、アルファロメオ155です。
このSlot.itモデルは、1994年のDTM選手権でシューベルチームから参戦し、ミヒャエル・バーテルスがドライブしたNo.27のワークスマシンを再現したものです。
【コレクター向け】
スケールは1/32で、細部まで精巧に作られています。
【魅力的なデザイン】
オレンジのボディカラーと特徴的なロゴが目を引き、ファンやコレクターにとって貴重なアイテムです。
- ブランド: Alfa Romeo アルファロメオ
- モデル: 155 V6TI
- 年式: 1994
- レース名: DTM
- ドライバー名: Michael Bartels
- カラー: オレンジ
- 品番: CA35b
- ロゴ: Jägermeister
- スケール: 1/32 スロットカー
新品未使用品ですが、ケース色褪せのため、お安く提供致します。
ご覧いただきありがとうございます。
アルファロメオ155 V6 TIは、1993年のDTM(ドイツツーリングカー選手権)シリーズでの参戦のために開発されたレーシングカーです。当時、ドイツツーリングカー選手権はツーリングカー・レースの技術の頂点であり、クラス1(第一部門またはD1)に属する車両のみが参加を許されていました。この規定では、排気量が最大2.5リットル、6気筒エンジンの車両であることが求められ、25,000台以上が生産された承認済みモデルに基づいている必要がありました。また、車の外観ラインを維持する限り、大幅な改造が許可されていました。
アルファロメオが420馬力の四輪駆動155を投入すると、より従来型の後輪駆動を採用したメルセデス190は、アルファロメオのパフォーマンスに太刀打ちできませんでした。1993年、このイタリア車は20戦中12勝を挙げ、ワークスドライバーの2名がカテゴリーを席巻しました。その結果、ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルの両方を獲得しました。現在に至るまで、DTM選手権で優勝した唯一のドイツ国外メーカーの車は、アルファロメオ155です。
このSlot.itモデルは、1994年のDTM選手権でシューベルチームから参戦し、ミヒャエル・バーテルスがドライブしたNo.27のワークスマシンを再現したものです。
【コレクター向け】
スケールは1/32で、細部まで精巧に作られています。
【魅力的なデザイン】
オレンジのボディカラーと特徴的なロゴが目を引き、ファンやコレクターにとって貴重なアイテムです。
- ブランド: Alfa Romeo アルファロメオ
- モデル: 155 V6TI
- 年式: 1994
- レース名: DTM
- ドライバー名: Michael Bartels
- カラー: オレンジ
- 品番: CA35b
- ロゴ: Jägermeister
- スケール: 1/32 スロットカー
新品未使用品ですが、ケース色褪せのため、お安く提供致します。
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