DOPPELGANGER オベリスク423 ロードバイクです。
長い間乗っていたため、使用に伴う傷や汚れが多々あります。
後輪がパンクしています。(700×23c)修理した後にお渡しも可能です!(料金頂きます)
ノーマル部品もお付けします。(・サドル・ペダル・ボトルケージ)
讓渡証明書あります。
以下、簡易的なカスタムした点です。
・「?ーペダル」コバルトブルー色で自転車の色にあわせました。
・「?ーバーテープ 」右側だけ切れています。新たに巻変えることをオススメします。
・「GIANTーサドル」かなりのダメージが見受けれますが、乗ることは可能です。
・「TREKーサドルバッグ」
・「スパカズーボトルケージ」定価はかなり高いです!
・「キャッツアイーサイコン」車輪の経に設定済みです!
・「シマノ(SHIMANO)ーリペアパーツ R55C4」ブレーキの効きを上げるために使用していました。
手 もと金でお願いします。堺市北区からの出品です。
引取って貰えるとうれしいです。
A - フレームサイズ(C-T)
520mm
B - BB下がり
45mm
C - フォークオフセット
45mm
D - ホイールベース
1000.90mm
E - リアセンター
410mm
F - フロントセンター
595mm
G - トップチューブ長(水平換算)
544.60mm
リアエンド
135mm
全長
1700mm
車体重量
12.5kg
サドル高
860-980mm
ハンドル高
860mm
ハンドル幅
410mm
シートポスト径(長)
φ25.4×300mm
クランク長
170mm
タイヤサイズ
700×23C
バルブ種類
仏式バルブ(フレンチバルブ)
シフター
シマノダブルレバー右:7段 左:2段
ディレイラー
シマノ14段変速
チェーンホイール
42×52T
スプロケット
14-28T
ブレーキキャリパー(前)
キャリパーブレーキ
ブレーキキャリパー(後)
キャリパーブレーキ
ボトムブラケット
カップアンドコーン式
メインフレーム素材
スチール
フロントフォーク素材
スチール
クランク素材
アルミニウム
ステム素材
アルミニウム E:80mm, L:150mm
ハンドル素材
スチール
付属品···鍵
付属品···鍵,讓渡証明書
種類···ロードバイク
特徴···完成品
長い間乗っていたため、使用に伴う傷や汚れが多々あります。
後輪がパンクしています。(700×23c)修理した後にお渡しも可能です!(料金頂きます)
ノーマル部品もお付けします。(・サドル・ペダル・ボトルケージ)
讓渡証明書あります。
以下、簡易的なカスタムした点です。
・「?ーペダル」コバルトブルー色で自転車の色にあわせました。
・「?ーバーテープ 」右側だけ切れています。新たに巻変えることをオススメします。
・「GIANTーサドル」かなりのダメージが見受けれますが、乗ることは可能です。
・「TREKーサドルバッグ」
・「スパカズーボトルケージ」定価はかなり高いです!
・「キャッツアイーサイコン」車輪の経に設定済みです!
・「シマノ(SHIMANO)ーリペアパーツ R55C4」ブレーキの効きを上げるために使用していました。
手 もと金でお願いします。堺市北区からの出品です。
引取って貰えるとうれしいです。
A - フレームサイズ(C-T)
520mm
B - BB下がり
45mm
C - フォークオフセット
45mm
D - ホイールベース
1000.90mm
E - リアセンター
410mm
F - フロントセンター
595mm
G - トップチューブ長(水平換算)
544.60mm
リアエンド
135mm
全長
1700mm
車体重量
12.5kg
サドル高
860-980mm
ハンドル高
860mm
ハンドル幅
410mm
シートポスト径(長)
φ25.4×300mm
クランク長
170mm
タイヤサイズ
700×23C
バルブ種類
仏式バルブ(フレンチバルブ)
シフター
シマノダブルレバー右:7段 左:2段
ディレイラー
シマノ14段変速
チェーンホイール
42×52T
スプロケット
14-28T
ブレーキキャリパー(前)
キャリパーブレーキ
ブレーキキャリパー(後)
キャリパーブレーキ
ボトムブラケット
カップアンドコーン式
メインフレーム素材
スチール
フロントフォーク素材
スチール
クランク素材
アルミニウム
ステム素材
アルミニウム E:80mm, L:150mm
ハンドル素材
スチール
付属品···鍵
付属品···鍵,讓渡証明書
種類···ロードバイク
特徴···完成品
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