出品物を撮影しております。
モンキー系12Vロングストローク115cc（ボア52ｘストローク54）フルチューンエンジンの出品になります。公道で15キロ試運転して問題ない事確認済みです。

コピペで始動動画　https://youtu.be/0wBVyFIqSEM?si=UF5hFE8TBlPqKFeM

油圧式クラッチのメリットは半クラの操作性向上と面倒なクラッチケーブルの取り回しやクラッチリフターアームがフレームに干渉したりする悩みから解放されます。

※チューニング内容
クランクシャフト54.5 モダン製【新品】、2次側クラッキット　モダン製【新品】、4速クロスレシオミッション　モダン製【新品】、キックスピンドル　モダン製【新品】、クリッピングポイントアルミシリンダー 【新品】、Rステージピストンキット【新古品】、武川レギュラーヘッド　オーバーホール済み　【中古良品】、バルブステムシール【新品】、オーバーラップ大 レーシングハイカム【中古良品】、カムチェーン84L強化【新品】、ハイフローオイルポンプ　シフトアップ【新古品】、ヘッドスタッドボルトM7強化【新品】、武川シフトアーム【新品】、ケースベアリングNTN6203/6001/6201　C3規格【新品】、オイルシール一式【新品】、スパークプラグはNGK#7【新品】、ガスケット・アルミワッシャー等の消耗品は新品組み込みました。

クランクケースカブC50純正
ホンダ純正　ジャズ軽量ジェネレーター　800ｇ12V　6ピンカプラー

クランクケースブラスト施工
クランクケース　φ56.8ボーリング加工
クラッチカバー油圧式ワンオフ加工＆ブリーザー取り出し口追加

エンジン番号打刻はC50E-0908xxx最後まで番号あり

セミクロスミッションのシフトパターンは上げてシフトアップN→1→2→3→4, Nランプ正常に点灯します。1速 2.615 2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043

運搬事故防止のためオイルを抜いて発送します。必ずエンジン始動前に適正量のエンジンオイルを入れてください。

汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。神経質な方は入札を控えてください。

問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。