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幸せの黄色い新幹線「923形ドクターイエロー」
正式名称は新幹線電気軌道総合試験車。
その運行は約10日に1度の周期で、線路や架線の点検で得られたデータは日々実施している各設備のメンテナンスの基礎資料として活用されています。
いつ走るか公表されておらず、めったに見かけることがないため、然見かけると「運がいい」と喜ばれ、黄色の車両と相まって「見かけると幸せになれる」と言われています。
腕周りの調整をしたのみの未使用品です。
シリアルは伏せておりますが、個人的にはかなり良番かと思います。
※トラブル防止の為、細かな状態は必ず画像でご確認ください。
わかる範囲の動作確認はしっかりとしております。
附属品は画像1枚目のものが全てです。
即購入大歓迎です。
お値下げ交渉はご遠慮いただけますと幸いです。
過去も未来も、変わらない信頼
「幸せの黄色い新幹線」が クロノグラフモデルに
なって登場!
JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済
最高時速270キロで走行しながら、新幹線の運行・安全を守る「新幹線のお医者さん」923形ドクターイエロー。
その輝かしき運転20周年を記念してセイコーの限定ウオッチが登場しました。
裏蓋には運行20周年の記念の銘と923形 ドクターイエローの車体イラストが、世界に一つのエディションナンバーとともに刻印されています。
6時のインダイヤル(小秒針)は、異常値が出た場合に中央指令にデータを転送する「前方監視カメ
ラ」を表現。
923形ドクターイエローの前照灯に見立てたドットマーク。時針・ 分針にも暗闇で光る蓄光処理が施されました。
11時位置には幸運の四葉と新幹 線のお医者さんのクロス(十字)の意を込め、金色に輝くインデックスをプラス。
ゆるやかな弧を描くカーブハー ドレックスの風防。新幹線のフロントガラスをイメージ。
セイコー
923形ドクターイエロー
運行20周年記念ウオッチ
【仕様】
材質 ケース 裏蓋 バンド ステンレススチール
風防 カーブハードレックス
ケースサイズ 約 47 × 39.8 × 厚さ12.8mm
ムーブメント クオーツ(平均月差±15秒以内)
日常生活用強化防水(10気圧防水)
日本製
※製造上の理由により、裏蓋の向きや文字の位置が写真とは異なる場合があります。
正式名称は新幹線電気軌道総合試験車。
その運行は約10日に1度の周期で、線路や架線の点検で得られたデータは日々実施している各設備のメンテナンスの基礎資料として活用されています。
いつ走るか公表されておらず、めったに見かけることがないため、然見かけると「運がいい」と喜ばれ、黄色の車両と相まって「見かけると幸せになれる」と言われています。
腕周りの調整をしたのみの未使用品です。
シリアルは伏せておりますが、個人的にはかなり良番かと思います。
※トラブル防止の為、細かな状態は必ず画像でご確認ください。
わかる範囲の動作確認はしっかりとしております。
附属品は画像1枚目のものが全てです。
即購入大歓迎です。
お値下げ交渉はご遠慮いただけますと幸いです。
過去も未来も、変わらない信頼
「幸せの黄色い新幹線」が クロノグラフモデルに
なって登場!
JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済
最高時速270キロで走行しながら、新幹線の運行・安全を守る「新幹線のお医者さん」923形ドクターイエロー。
その輝かしき運転20周年を記念してセイコーの限定ウオッチが登場しました。
裏蓋には運行20周年の記念の銘と923形 ドクターイエローの車体イラストが、世界に一つのエディションナンバーとともに刻印されています。
6時のインダイヤル(小秒針)は、異常値が出た場合に中央指令にデータを転送する「前方監視カメ
ラ」を表現。
923形ドクターイエローの前照灯に見立てたドットマーク。時針・ 分針にも暗闇で光る蓄光処理が施されました。
11時位置には幸運の四葉と新幹 線のお医者さんのクロス(十字)の意を込め、金色に輝くインデックスをプラス。
ゆるやかな弧を描くカーブハー ドレックスの風防。新幹線のフロントガラスをイメージ。
セイコー
923形ドクターイエロー
運行20周年記念ウオッチ
【仕様】
材質 ケース 裏蓋 バンド ステンレススチール
風防 カーブハードレックス
ケースサイズ 約 47 × 39.8 × 厚さ12.8mm
ムーブメント クオーツ(平均月差±15秒以内)
日常生活用強化防水(10気圧防水)
日本製
※製造上の理由により、裏蓋の向きや文字の位置が写真とは異なる場合があります。
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