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EF64 初期形 1次形 カトー KATO 3091-1
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商品を誤認しないよう、商品説明をよくご確認下さい。
※下記項目の対応は致しません(コメント者はブロックの対象です。理由等はプロフィール参照して下さい。)
(1)値下げ可否の質問への回答・値下げ交渉による値下げ
(2)購入希望者様に対する取り置き・専用出品
<商品説明>
KATO 3091-1 EF64 1次形 (1両)です。
写真2枚目は両側面です。
未使用の付属品があります。
プラケースには流通過程での擦れ傷があります。
#KATO KATO
#カトー カトー
#3091-1 3091-1
#EF64 EF64
#初期形 初期形
#1次形 1次形
#常点灯 常点灯
奥羽本線の板谷峠用に登場後、同区間の交流化により、他線区に転属しました。
JR西日本に所属していた9号機(9号機のナンバーは含まれていません)は、12系・14系・24系・ゆうゆうサロン・サロンカーなにわ・工臨・夢空間 などを牽引しました。
KATO製品 市販品のヘッドライトは、停車時に点灯せず常点灯になりませんので、走行開始後に点灯します。
TOMIX(トミックス)製品とほぼ同等の常点灯化済み(写真1枚目は停車時)です。
前進時後方ヘッドライトのチラツキ軽減回路を搭載し、TOMIX製品よりチラツキが少なくなります。
出品前の動力・ライトチェックをおこない、走行・点灯を確認してあります。
重大な不具合箇所が無いことを確認してありますので、個体差レベル(動力性能、微小な異物、微小な傷、塗装の差など)の細部が気になる方はご遠慮下さい。
※配送
らくらくメルカリ便の宅急便コンパクトです。
※早い者勝ち
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KATO 3091-1 EF64 1次形 (1両)です。
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未使用の付属品があります。
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#KATO KATO
#カトー カトー
#3091-1 3091-1
#EF64 EF64
#初期形 初期形
#1次形 1次形
#常点灯 常点灯
奥羽本線の板谷峠用に登場後、同区間の交流化により、他線区に転属しました。
JR西日本に所属していた9号機(9号機のナンバーは含まれていません)は、12系・14系・24系・ゆうゆうサロン・サロンカーなにわ・工臨・夢空間 などを牽引しました。
KATO製品 市販品のヘッドライトは、停車時に点灯せず常点灯になりませんので、走行開始後に点灯します。
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