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国鉄 特急夕月号 プラスチック サボ ジャンク
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商品原始頁面
商品售價 |
9,800
2,193
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#ao♧鉄道グッズ
↑ こちらより出品している鉄道グッズが見れます。
【まとめ買い依頼機能】で希望価格にある程度対応いたします。
40年ほど前に鉄道グッズ販売で購入したものです。
● サイズ:約14cm×24cm
※「月」の文字の部分が斜めに割れが生じていますので、ジャンク扱いとしました。
1975年8月、年末、1976年の年始に、岡山〜宮崎間の583系臨時特急列車として運転されました。
長期保管品になります。
ご理解の上ご検討お願いいたします。
以下「夕月」の詳細です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
大阪と宮崎等を結んでいた臨時特急列車。
1965年10月1日に新大阪〜宮崎間の夜行急行として新設された急行 夕月 は、人気があったにも関わらず、列車名統合により1968年10月1日改正で僅か3年で廃止となり、その後夕月は定期列車としては復活する事は無く、1970年代に臨時特急として何度か運転されました。
1971年の年末、1972の年始には、新大阪(下り)大阪(上り)〜大分間の485系臨時特急列車として運転されました。1972年12月の時刻表では、全車座席指定の夜行特急として運転されていた様です。
又、1975年8月、及び1975年の年末、1976年の年始には、岡山〜宮崎間の583系臨時特急列車として運転されました。
その他
https://ameblo.jp/marucchi0/entry-12796107379.html
スジ鉄 ルター様ブログ
http://blog.livedoor.jp/railart/archives/3294163.html
サイトRail・Artで扱っていた列車時刻の更新情報のブログ様
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1975年8月、年末、1976年の年始に、岡山〜宮崎間の583系臨時特急列車として運転されました。
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大阪と宮崎等を結んでいた臨時特急列車。
1965年10月1日に新大阪〜宮崎間の夜行急行として新設された急行 夕月 は、人気があったにも関わらず、列車名統合により1968年10月1日改正で僅か3年で廃止となり、その後夕月は定期列車としては復活する事は無く、1970年代に臨時特急として何度か運転されました。
1971年の年末、1972の年始には、新大阪(下り)大阪(上り)〜大分間の485系臨時特急列車として運転されました。1972年12月の時刻表では、全車座席指定の夜行特急として運転されていた様です。
又、1975年8月、及び1975年の年末、1976年の年始には、岡山〜宮崎間の583系臨時特急列車として運転されました。
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