※出品している他の商品との同梱も可能です※
バックマン・スペクトラム製のHOゲージ。
シングル・ウィンドーのコーチ(座席車)です。
(レールは含まれません)
ロードネームはNYCS412
New York Central Systemのロゴ表記。
車端部側面にP&LEの表記も入りますので、
編成のアクセントにいかがですか?
ニューヨーク・セントラル鉄道が吸収した、
P&LE(ピッツバーグ&レイク・エリー)鉄道から引き継いだ車両です。
実車は、1924年にPullman社によりP&LE向けに造られた、P&LE400〜417の8両のうちの412です。
NYCに移籍してからもNYC412として運用していましたが、1950年に8両のうち4両がNYC2142〜2145へ改番されました。
この時、412がどうなったのがは追いきれませんでした。
残っていれば、1967年まで現役だった筈です。
ロードナンバーを2142〜2145のいずれかに書き換えて編成に組み込むのもまた一興です(^^)
塗装は、後期の明るめになったNYCツートングレーのスキームです。
長期保管品の為、やや傷や汚れありとしていますが、
製品の特性として有り勝ちな塗装ムラなどは割と少なくて良い感じには見えます。
室内灯付きですが、当方DCC環境しかなく、自動車用のDC12ボルトの簡易乾電池で試したところ、点灯は確認できました。
ただ、やはり電球を光源に、導光板(アクリル)で拡散しているのでやや暗めの感じです。
また、集電についてはやはりチラツキ程度はありそうです。
ハンドレール、グラブアイアン等、チェックしきれていない部分もありますし、箱にほ擦れやスクラッチもあります。
長期保管の中古品としてのご理解ある方、改造を楽しめる方、NCNRでのご購入をお待ちしております。
当方、室内犬を飼っています。
検品や梱包の際に、細かい白い毛が紛れてしまう事があるかも知れません。
ご了承下さい。
#NYC
#アメリカ型
#ニューヨークセントラル
#HO
#Pullman
#プルマン
#Heavyweight
#ヘビーウェイト
#客車
#20thcenturylimited
#Bachmann
#Spectrum
#バックマン
#スペクトラム
#Coach
#座席車
#P&LE
バックマン・スペクトラム製のHOゲージ。
シングル・ウィンドーのコーチ(座席車)です。
(レールは含まれません)
ロードネームはNYCS412
New York Central Systemのロゴ表記。
車端部側面にP&LEの表記も入りますので、
編成のアクセントにいかがですか?
ニューヨーク・セントラル鉄道が吸収した、
P&LE(ピッツバーグ&レイク・エリー)鉄道から引き継いだ車両です。
実車は、1924年にPullman社によりP&LE向けに造られた、P&LE400〜417の8両のうちの412です。
NYCに移籍してからもNYC412として運用していましたが、1950年に8両のうち4両がNYC2142〜2145へ改番されました。
この時、412がどうなったのがは追いきれませんでした。
残っていれば、1967年まで現役だった筈です。
ロードナンバーを2142〜2145のいずれかに書き換えて編成に組み込むのもまた一興です(^^)
塗装は、後期の明るめになったNYCツートングレーのスキームです。
長期保管品の為、やや傷や汚れありとしていますが、
製品の特性として有り勝ちな塗装ムラなどは割と少なくて良い感じには見えます。
室内灯付きですが、当方DCC環境しかなく、自動車用のDC12ボルトの簡易乾電池で試したところ、点灯は確認できました。
ただ、やはり電球を光源に、導光板(アクリル)で拡散しているのでやや暗めの感じです。
また、集電についてはやはりチラツキ程度はありそうです。
ハンドレール、グラブアイアン等、チェックしきれていない部分もありますし、箱にほ擦れやスクラッチもあります。
長期保管の中古品としてのご理解ある方、改造を楽しめる方、NCNRでのご購入をお待ちしております。
当方、室内犬を飼っています。
検品や梱包の際に、細かい白い毛が紛れてしまう事があるかも知れません。
ご了承下さい。
#NYC
#アメリカ型
#ニューヨークセントラル
#HO
#Pullman
#プルマン
#Heavyweight
#ヘビーウェイト
#客車
#20thcenturylimited
#Bachmann
#Spectrum
#バックマン
#スペクトラム
#Coach
#座席車
#P&LE
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