KATO 10-162 近畿日本鉄道 21000系 アーバンライナー Nゲージ
動作確認済みです。
車両状態、ケースの状態は写真で確認してください。パンタグラフが2個壊れてます。中間運転台のアンテナが2個紛失してます。
近鉄の中でも花形の大阪と名古屋を結ぶ特急「アーバンライナー」。1988年に登場し、鋭い流線型のスタイルは人気があります。翌年1989年には鉄道友の会の「ブルーリボン賞」を受賞しました。製品は1次車登場時のスタイルを模型化しており、ユニークな中間先頭車も組み込まれています。また、なかなか模型では難しい流線型やオレンジストライプの塗装をカトーの技術で見事に再現しました。なお、実車は2002年からリニューアルを開始、順次「アーバンライナー・プラス」に変身しました。製品のスタイルは2005年4月に消滅しています。
【商品の特徴】
●なかなか模型では難しい流線型やオレンジ色のストライプを美しく再現しています。
●中間にはユニークな切妻スタイルの先頭車・モ21300,21400(現21700,21800)を組み込み。
●ヘッドライト、テールライト、室内灯も装備。
●近鉄独特のパンタグラフ回りもリアルに再現。
【商品の内容】
●編成
←大阪
モ21101-モ21201・モ21301-モ21401・モ21501-モ21601
●ヘッドライト、テールライト、室内灯装備
車両状態、ケースの状態は写真で確認してください。パンタグラフが2個壊れてます。中間運転台のアンテナが2個紛失してます。
近鉄の中でも花形の大阪と名古屋を結ぶ特急「アーバンライナー」。1988年に登場し、鋭い流線型のスタイルは人気があります。翌年1989年には鉄道友の会の「ブルーリボン賞」を受賞しました。製品は1次車登場時のスタイルを模型化しており、ユニークな中間先頭車も組み込まれています。また、なかなか模型では難しい流線型やオレンジストライプの塗装をカトーの技術で見事に再現しました。なお、実車は2002年からリニューアルを開始、順次「アーバンライナー・プラス」に変身しました。製品のスタイルは2005年4月に消滅しています。
【商品の特徴】
●なかなか模型では難しい流線型やオレンジ色のストライプを美しく再現しています。
●中間にはユニークな切妻スタイルの先頭車・モ21300,21400(現21700,21800)を組み込み。
●ヘッドライト、テールライト、室内灯も装備。
●近鉄独特のパンタグラフ回りもリアルに再現。
【商品の内容】
●編成
←大阪
モ21101-モ21201・モ21301-モ21401・モ21501-モ21601
●ヘッドライト、テールライト、室内灯装備
其他推薦商品: