シフター等コンポーネントはSRAM製、その他サドル、ペダル、ホース、チェーン類など交換済みで改造費は相当です。

フルカーボンのフレームだけでも20万以上での取引されており、改造費含めるとかなりお買い得かと思います。

室内保管で殆ど乗って居ないこともあり本体フレームに目視で確認出来るキズは殆ど無いです。


サイズはMです。
175位が適正となるようですが、目安ですのでサドル位置、ハンドル位置調整で165位の方も全然乗れるかと思います。
私はサドル調整して乗っていました。

値下げなしの即決且つ、直接引き取りの方には必要でしたらオマケとして画像19枚目と20枚目のスタンド、車載用のサイクルキャリアも差し上げます。

このKANZO SPEEDは、名前からも想像がつくように、早く快適にグラベル走行を想定した１台で、オンロード、オフロード問わず快適な
走りが可能な１台に仕上がっています。ロードバイクのFENIXをベースとしながらも、直進安定性を確保するために、グラベルに適したジオメトリーを採用し安定したオフロード走行も可能。
１台で二役。様々な走り方に対応いたします。また、通勤通学にもお勧めの１台です。

トップチューブからそのままつながっているようなシートステーは振動吸収性を高めるために採用されており乗り心地はとても快適です。
ヘッドチューブ同様にシートチューブ接合部には、強度を上げるための補強が施されています。

BBまわりもボリュームを持たせて剛性アップ。ペダリングパワーを逃がすことなく推進力へと変換。
ここの部分にもFENIXには見られない補強が施されています。恐らく38C位までのタイヤは許容してくれると思いますので好みやシーンに合わせて履かせるタイヤのバリエーションも多いです。

前オーナーが沢山改造してあるようですが当方素人の為詳しい知識はありません。
購入後のサポートも出来兼ねますのでnc/nrを厳守出来る方のみご購入お願いします。

直接引き取りの方は送料分お安くします。
また、近隣の配送の相談にも乗りますのでコメント下さい。

定価約40万の高級車をこの機会に是非いかがでしょうか。

宜しくお願い致します。