CANNONDALE SUPERSIX EVO　

フルカーボンフレームで50サイズ、コラムカットはしておりません。今のステムで適応身長は167-173くらいです。ステムの長さを変更すれば、164-178くらいまでの方なら、問題ないかと思います。
BBは3万円相当のトライピークのセラミックベアリング　ホローテック2対応のものを組み付けました。取り付けてから1年も使用していないため回転性能も良好です。
コンポは105の5700の10速をベースに組みました。クランクはアルテグラの6750です。ホイールがデュラエースの7403ハブ、MAVIC GP 4 チュ－ブラーリム F/960g/R1200g となっています。古いパーツですが、このホイールが秀弁で、今の時代において他のアルミホイールに劣らない性能をもってます。走り出してからの伸び、ガッチリとした安定感、良いホイールだと思います。難点は、チューブラーなので交換がクリンチャーよりも難ですが、それはまあ、他のチューブラーホイールにも同じことが言えるので、気にならない程度かなと思います。もちろん、新品チューブラータイヤに交換しておきましたので、安心して乗れます。もし、普通のホイールに変更してほしければ、金額からマイナス¥12,000で普通のホイール＆新品タイヤに交換します。消耗品は新品・新品相応のものを使っていますので、走行には問題なしです。

発送は200サイズにして発送します。
詳細は↓
【最安？】ヤマト便を利用したロードバイクの安価な発送方法 | SpiceBikes
を検索して見て下さい。

防犯登録は元々していません。
必要であれば譲渡証明書つけます。

105 ST-5700
TIAGRA FD-4600
105 RD-5700
ULTEGRA FC-6750
105 CS-5700 スプロケ 10S
DURA-ACE FH-7403 HUB MAVIC GP 4
新品タイヤ VITTORIA competiton RALLY
ブレーキ CONCEPT CEX
トライピークセラミックBB
新品ワイヤー
新品ブレーキシュー
新品バーテープ
ドロップハンドル
新品ブラケット

写真のタイヤは、新品タイヤに交換前のものです。新品タイヤに交換してお渡します。