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Cerveloの当時フラッグシップだったロードバイクのR3です。
軽量なのは言わずもがな、乗り心地が良いのによく進む不思議なフレームでした。
サイズは最小サイズの48です。
サドルバッグが当たっていた位置にクリア剥げがあるのと、ダウンチューブに少し色褪せがありますが全体的には状態が良いです。詳細は写真をご確認ください。
落車経験もありませんし、クラック等も見当たりません。
出品者は身長163cmで快適に乗っていました。
シートポストはカットしてあります。残り長さ190mm。(シートチューブを含めた後ろ三角がよくしなる都合上、フレームに隠れるシートポスト長が長いと、撓ったシートチューブと擦れて異音の原因になるため)
コラム長はヘッドスペーサー上から残り58mmありますので、よほどアップライトなポジションを取らない限りはかなり余裕があると思います。
写真に写っているものが付属します(フォーク、シートポスト、シートクランプ)。
価格交渉はご遠慮くださいませmm
▼サイズ(48)
リーチ:361mm
スタック:502mm
トップチューブ長(水平換算):515mm
シートチューブ長:480mm
記載以外のスペックについてはご自身で検索ください。
ホイール径…700c
フレーム素材...カーボン
ブレーキ方式...リムブレーキ
軽量なのは言わずもがな、乗り心地が良いのによく進む不思議なフレームでした。
サイズは最小サイズの48です。
サドルバッグが当たっていた位置にクリア剥げがあるのと、ダウンチューブに少し色褪せがありますが全体的には状態が良いです。詳細は写真をご確認ください。
落車経験もありませんし、クラック等も見当たりません。
出品者は身長163cmで快適に乗っていました。
シートポストはカットしてあります。残り長さ190mm。(シートチューブを含めた後ろ三角がよくしなる都合上、フレームに隠れるシートポスト長が長いと、撓ったシートチューブと擦れて異音の原因になるため)
コラム長はヘッドスペーサー上から残り58mmありますので、よほどアップライトなポジションを取らない限りはかなり余裕があると思います。
写真に写っているものが付属します(フォーク、シートポスト、シートクランプ)。
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▼サイズ(48)
リーチ:361mm
スタック:502mm
トップチューブ長(水平換算):515mm
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