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室内灯付 700系 新幹線 「のぞみ」 16両 KATO 10-1645 10-1646 最新ロットです。
全車に自作室内灯を装備しております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。
動力の動作確認済みです。シールは一部使用済みです。
その他状態は写真の通りとなります。
どうぞよろしくお願いいたします。
実車の特徴
2020年3月に東海道新幹線から引退した700系新幹線は、平成11年(1999)次世代の東海道・山陽新幹線用車両として、JR東海とJR西日本との共同開発されました。空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフ、VVVFインバータ制御などが特徴です。
製品の特徴
・JR東海所属の700系C8編成の仕様をプロトタイプに模型化。
・前面ガラスの編成番号表記を新たに印刷済で再現。車体ナンバー、700系ロゴマークや禁煙車マーク表記などの車体表記を、美しく印刷で表現。
・エアロストリーム形の先頭部や角形断面などが特徴の車体形状を、余すところなく再現。
・ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく再現。
・特高圧用車端碍子(別付パーツ)をはじめとする屋根上形状を的確に再現。
・ヘッド/テールライト点灯。(ヘッドライトは電球色LEDを採用)
・安定した走行に定評ある動力ユニットを採用。
・中間連結部は KATOダイヤフラムカプラー標準装備。
・付属シールには各愛称名の側面表示、指定席/自由席表示のほかに「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴ、「ありがとう」装飾ロゴを収録。
・側面表示には「のぞみ」のほか、既存製品には収録されていない「ひかり」「こだま」のほか、「団体」「修学旅行」も収録。
車両種類···新幹線
車両名···のぞみ
メーカー···KATO(カトー)
種類···交流形・交直流形
室内灯付 700系 新幹線 「のぞみ」 16両 KATO 10-1645 10-1646 最新ロットです。
全車に自作室内灯を装備しております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。
動力の動作確認済みです。シールは一部使用済みです。
その他状態は写真の通りとなります。
どうぞよろしくお願いいたします。
実車の特徴
2020年3月に東海道新幹線から引退した700系新幹線は、平成11年(1999)次世代の東海道・山陽新幹線用車両として、JR東海とJR西日本との共同開発されました。空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフ、VVVFインバータ制御などが特徴です。
製品の特徴
・JR東海所属の700系C8編成の仕様をプロトタイプに模型化。
・前面ガラスの編成番号表記を新たに印刷済で再現。車体ナンバー、700系ロゴマークや禁煙車マーク表記などの車体表記を、美しく印刷で表現。
・エアロストリーム形の先頭部や角形断面などが特徴の車体形状を、余すところなく再現。
・ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく再現。
・特高圧用車端碍子(別付パーツ)をはじめとする屋根上形状を的確に再現。
・ヘッド/テールライト点灯。(ヘッドライトは電球色LEDを採用)
・安定した走行に定評ある動力ユニットを採用。
・中間連結部は KATOダイヤフラムカプラー標準装備。
・付属シールには各愛称名の側面表示、指定席/自由席表示のほかに「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴ、「ありがとう」装飾ロゴを収録。
・側面表示には「のぞみ」のほか、既存製品には収録されていない「ひかり」「こだま」のほか、「団体」「修学旅行」も収録。
車両種類···新幹線
車両名···のぞみ
メーカー···KATO(カトー)
種類···交流形・交直流形
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