フレーム素材...カーボン
主要パーツ...SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式...リムブレーキ
特徴...ビンテージ
コルナゴC40HP B-STAY 完成車
コンポーネント シマノ アルテグラ R8000 11速
クランク ROTOR 3D+ 170mm
BB ROTOR
チェーンリング ROTOR QRing 50-34t
カセットスプロケット R7000 11-30t
ペダル シマノ PD-A600
チェーン デュラエース 交換後100km程使用
ブレーキシュー スイスストップ ブラックプリンス
ハンドル 3T TEAM エルゴノヴァ カーボン 380mm
ステム ワンバイエス スージーステム 100mm
ヘッドベアリング クリスキング
サドル プロロゴ スクラッチM5 チタンレール
シートポスト コルナゴ純正カーボン
ホイール フルクラム レーシングクアトロ 40mm
タイヤ パナレーサー アジリスト 700X23C
ドリンクホルダー TNI カーボン
ワイヤーアウターのみニッセンケーブル
所有する秤で計測しましたら約7.45kgでした
当方168cmで画像のポジションです
シートトップまで約670mm
シートチューブ約500mm
トップチューブ約520mm
トップチューブにイタリアンラインがありますがカッィングシートなので剥がせます
目立つ傷は有りませんがリアディレイラーに別の車体で使用していた時の立ち転け傷があります
他に見落としがありましても現状を優先します
訳ありなのはシリアルナンバーが見当たらないことです某オクでフレームセットで購入したのですがすでにナンバーはありませんでしたフレームもペイント済みでした
ですので防犯登録はできません承知のうえでお願いします
引取り限定でお願いします
横浜市鶴見区からです
高額ですのでできれば現車確認お願いします
主要パーツ...SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式...リムブレーキ
特徴...ビンテージ
コルナゴC40HP B-STAY 完成車
コンポーネント シマノ アルテグラ R8000 11速
クランク ROTOR 3D+ 170mm
BB ROTOR
チェーンリング ROTOR QRing 50-34t
カセットスプロケット R7000 11-30t
ペダル シマノ PD-A600
チェーン デュラエース 交換後100km程使用
ブレーキシュー スイスストップ ブラックプリンス
ハンドル 3T TEAM エルゴノヴァ カーボン 380mm
ステム ワンバイエス スージーステム 100mm
ヘッドベアリング クリスキング
サドル プロロゴ スクラッチM5 チタンレール
シートポスト コルナゴ純正カーボン
ホイール フルクラム レーシングクアトロ 40mm
タイヤ パナレーサー アジリスト 700X23C
ドリンクホルダー TNI カーボン
ワイヤーアウターのみニッセンケーブル
所有する秤で計測しましたら約7.45kgでした
当方168cmで画像のポジションです
シートトップまで約670mm
シートチューブ約500mm
トップチューブ約520mm
トップチューブにイタリアンラインがありますがカッィングシートなので剥がせます
目立つ傷は有りませんがリアディレイラーに別の車体で使用していた時の立ち転け傷があります
他に見落としがありましても現状を優先します
訳ありなのはシリアルナンバーが見当たらないことです某オクでフレームセットで購入したのですがすでにナンバーはありませんでしたフレームもペイント済みでした
ですので防犯登録はできません承知のうえでお願いします
引取り限定でお願いします
横浜市鶴見区からです
高額ですのでできれば現車確認お願いします
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